[实用新型]一种汽车控制臂及汽车有效

专利信息
申请号: 201520095083.7 申请日: 2015-02-10
公开(公告)号: CN204567187U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 张博;王文志;曹广雷 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供了一种汽车控制臂及汽车,该汽车控制臂包括:控制臂本体,控制臂本体包括:安装球头的球头座;安装前橡胶衬套的轴套;以及安装后橡胶衬套及扭杆座的安装部,安装部包括:第一安装部与第二安装部,第一安装部上设有安装后橡胶衬套的第一安装孔,以及安装扭杆座的第二安装孔;第二安装部上设有与第一安装孔配合、安装后橡胶衬套的第三安装孔,以及多个安装扭杆座的多个第四安装孔;其中,球头座与轴套通过第一连接杆连接,球头座与安装部通过第二连接杆连接;轴套与连接部通过第三连接杆连接。本实用新型方案中的汽车控制臂采用新的铸造工艺,不仅减轻了产品质量,而且具有更高的强度和刚度,保证了其导向功能,提高了产品性能。
搜索关键词: 一种 汽车 控制
【主权项】:
一种汽车控制臂,其特征在于,包括:控制臂本体,所述控制臂本体包括:用于安装球头的球头座;用于安装前橡胶衬套的轴套;以及用于安装后橡胶衬套及扭杆座的安装部,所述安装部包括:第一安装部与第二安装部,所述第一安装部上设有用于安装后橡胶衬套的第一安装孔,以及用于安装扭杆座的第二安装孔;所述第二安装部上设有与所述第一安装孔配合的、用于安装后橡胶衬套的第三安装孔,以及多个用于安装扭杆座的多个第四安装孔;其中,所述球头座与所述轴套通过第一连接杆连接,所述第一连接杆上设有用于与稳定杆连杆一端连接的第一连接部;所述球头座与所述安装部通过第二连接杆连接,所述第二连接杆上设有用于与减震器下端衬套的连接的第二连接部;所述轴套与所述安装部通过第三连接杆连接,所述第三连接杆上设有至少一个减重孔。
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