[实用新型]汽车专用壳体三等分钻模夹具有效
| 申请号： | 201520074969.3 | 申请日： | 2015-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN204449421U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 张生林;王月;张继生;王荣辉;赵平;张元林;王胜 | 申请（专利权）人： | 南京天河汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B47/28 | 分类号： | B23B47/28 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 瞿网兰;夏平 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车专用壳体三等分钻模夹具，其特征是包括钻模主体（1）和定位轴（4），定位轴（4）的一端通过紧固件（1）固定在钻模主体（1），壳体（9）套装在定位轴（4）上，壳体（1）的一端与钻模主体（1）相抵，另一端通过快卸挡板（7）和锁紧螺栓（8）定位在定位轴（4）上；钻模主体（1）周向三等分安装有钻套基准板（3），每个钻套基准板（3）上与壳体（9）上所需钻孔位置对应位置处均安装有钻模套（6），在钻模主体（1）上、相邻的钻套基准板（3）之间也三等分安装有用于在机床上定位的钻模座板（5）。本实用新型还具有结构简单，制造方便，生产效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 专用 壳体 三等分 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车专用壳体三等分钻模夹具，其特征是包括钻模主体（1）和定位轴（4），定位轴（4）的一端通过紧固件（1）固定在钻模主体（1），壳体（9）套装在定位轴（4）上，壳体（1）的一端与钻模主体（1）相抵，另一端通过快卸挡板（7）和锁紧螺栓（8）定位在定位轴（4）上；钻模主体（1）周向三等分安装有钻套基准板（3），每个钻套基准板（3）上与壳体（9）上所需钻孔位置对应位置处均安装有钻模套（6），在钻模主体（1）上、相邻的钻套基准板（3）之间也三等分安装有用于在机床上定位的钻模座板（5）。
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