[实用新型]前副车架及汽车

摘要

本实用新型公开了一种前副车架及汽车，该前副车架包括相对设置的两个纵臂以及连接两个纵臂的横梁，横梁包括位于两端与纵臂相连的第一部、位于中部的第三部、以及连接第一部和第三部的第二部，第一部、第二部、第三部的截面系数依次减小。本实用新型提供的前副车架，横梁在受到来自车身螺旋弹簧的作用力时，横梁两端离纵臂较近部位受到较大的弯矩作用，而中间部分受到的弯矩则较小，由于本实用新型提供的横梁的截面系数从两端到中间依次减小，较好了适应了横梁承受的应力变化。如此，相比现有技术中等截面的直梁，横梁中间部位所用的钢材量就少于两端所用的钢材量，这就在保证了横梁的受力需求的前提下节省了用钢量。

主权项

一种前副车架，包括相对设置的两个纵臂以及连接两个所述纵臂的横梁，其特征在于，所述横梁包括位于两端与所述纵臂相连的第一部、位于中部的第三部、以及连接所述第一部和所述第三部的第二部，所述横梁上从所述第一部到所述第三部截面系数依次减小。