[实用新型]增压发动机进气歧管总成

摘要

本实用新型涉及一种增压发动机进气歧管总成，它包括：进气管路本体、与所述进气管路本体相连通用于安装中冷器的冷却区以及与所述冷却区相连通用于连接气缸的出气管路；所述进气管路本体具有进气口以及与所述进气口相连通的进气腔体，所述进气管路本体还包括设置在所述进气腔体内且指向所述冷却区的多个第一挡板；所述出气管路包括多个并列设置在所述进气管路本体上方的出气支管；所述进气腔体内设有位于多个所述第一挡板上方的第一导流板。通过在进气腔体内设有第一导流板，该第一导流板位于多个第一挡板的上方，这样通过进气管路本体的进气口进入进气腔体内的高温气体能够被第一导流板分流，从而可以提高进气的均匀性，确保发动机运转平稳。

主权项

一种增压发动机进气歧管总成，它包括：进气管路本体（1）、与所述进气管路本体（1）相连通用于安装中冷器的冷却区（2）以及与所述冷却区（2）相连通用于连接气缸的出气管路（3）；所述进气管路本体（1）具有进气口（11）以及与所述进气口（11）相连通的进气腔体（12），所述进气管路本体（1）还包括设置在所述进气腔体（12）内且指向所述冷却区（2）的多个第一挡板（13）；所述出气管路（3）包括多个并列设置在所述进气管路本体（1）上方的出气支管（31）；其特征在于：所述进气腔体（12）内设有位于多个所述第一挡板（13）上方的第一导流板（14）。