[实用新型]一种汽车侧围加强结构及汽车有效
申请号: | 201520051432.5 | 申请日: | 2015-01-23 |
公开(公告)号: | CN204472908U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 刘志民 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D25/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车侧围加强结构及汽车,所述汽车侧围加强结构包括:A柱上加强板、A柱下加强板、门槛梁加强板、B柱加强板以及侧围上边梁加强板,其中,所述A柱上加强板、A柱下加强板、门槛梁加强板、B柱加强板以及侧围上边梁加强板均包括:顺序连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部,其中,所述第一连接部的板材厚度大于第三连接部的板材厚度,所述第二连接部为用于连接所述第一连接部和所述第三连接部的过渡部,相邻两个部件通过激光焊接后,构成一封闭的整体侧围加强结构。在本实用新型中,采用一体化的侧围加强结构,提高了碰撞安全性,增加了车身刚度,同时由于各个部件之间的结构进行了减重设计,实现了汽车的轻量化。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 加强 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车侧围加强结构,其特征在于,包括:A柱上加强板、A柱下加强板、门槛梁加强板、B柱加强板以及侧围上边梁加强板;所述A柱上加强板、A柱下加强板、门槛梁加强板、B柱加强板以及侧围上边梁加强板均包括:顺序连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部,其中,所述第一连接部的板材厚度大于第三连接部的板材厚度,所述第二连接部为用于连接所述第一连接部和所述第三连接部的过渡部;其中,所述A柱上加强板的一端与所述A柱下加强板的一端通过激光焊接连接,所述A柱下加强板的另一端与所述门槛梁加强板的一端通过激光焊接连接,所述门槛梁加强板的另一端与所述B柱加强板的一端通过激光焊接连接,所述B柱加强板的另一端与所述侧围上边梁加强板的一端通过激光焊接连接,所述侧围上边梁加强板的另一端与所述A柱上加强板的一端通过激光焊接连接;其中,所述A柱上加强板、A柱下加强板、门槛梁加强板、B柱加强板以及侧围上边梁加强板之间通过激光焊接连接后,形成一整体侧围加强结构。
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