[实用新型]一种汽车停放的校正机构有效
| 申请号： | 201520032777.6 | 申请日： | 2015-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN204571423U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 王化峰;施志峰 | 申请（专利权）人： | 厦门市华尔曼泊车设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 李振瑞 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车停放的校正机构，包括承托汽车四个车轮的多个滚轮，多个滚轮处于同一水平面上，在多个滚轮两侧的上面各设置一根推杆，两根推杆相互平行，每个滚轮的中心轴线与所述推杆相平行，每根推杆的两端各连接一个推拉部件，四个所述推拉部件同时带动两根推杆相向靠近或相向离开；进一步，多个滚轮之间设置有多根与所述推杆相垂直的方管，滚轮装在方管上；本实用新型实现了汽车的对中校正，特别适合与汽车的举升机构或提升机构相配合，提高汽车立体停放的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 停放 校正 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车停放的校正机构，其特征在于：包括承托汽车四个车轮的多个滚轮，多个滚轮处于同一水平面上，在多个滚轮两侧的上面各设置一根推杆，两根推杆相互平行，每个滚轮的中心轴线与所述推杆相平行，每根推杆的两端各连接一个推拉部件，四个所述推拉部件同时带动两根推杆相向靠近或相向离开。
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