[实用新型]柴油机组合式水泵装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油机组合式水泵装置，其结构是，在发动机机体的前端铸有水泵泵体的进水道和出水道，水泵的涡流室和发动机的前盖板铸成一体，前盖板设有水道与水泵总成相通。冷却水从进水管进入进水道，然后通过前盖板进入水泵总成。冷却水经水泵增压后从出水道进入发动机冷却系统内。在发动机机体铸件上增设进水道和出水道，同时机体中铸有水泵泵体，并且水泵的涡流室和前盖板铸成一体。这样冷却水在进入发动机气缸套冷却腔之前，对发动机的前端壁已经进行了强化冷却，相当于增大了冷却水的流量。本实用新型制造工艺较为加工简单，使发动机整体体积没有增大，但完全可以满足整车匹配空间的要求。

主权项

柴油机组合式水泵装置，包括发动机机体、进水管、前盖板以及水泵总成，其特征是：在发动机机体(1)的前端铸有水泵泵体的进水道(2‑1)和出水道(2‑2)，水泵的涡流室和发动机的前盖板(3)铸成一体，前盖板设有水道与水泵总成(4)相通。