[实用新型]一种汽车座椅的减震装置有效
| 申请号： | 201520009035.1 | 申请日： | 2015-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN204415199U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 毛明光;毛泽楠;毛恩定;黄开慧 | 申请（专利权）人： | 宁波明望汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/52 | 分类号： | B60N2/52;B60N2/54 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 315182 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车座椅的减震装置，包括上框架和下框架，上框架上设置有第一横杆和第二横杆，下框架上设置有第三横杆和第四横杆，第一横杆与第三横杆之间设有对称设置的第一连杆，第二横杆与第四横杆之间设有对称设置的第二连杆，第一连杆与第二连杆铰接，第一横杆上设置有与上框架连接的弹性组件，下框架与第二连杆之间设有气囊缓冲件，第三横杆与第二连杆之间倾斜设置有阻尼件，阻尼件位于气囊缓冲件相对于弹性组件的另一端。本实用新型具有以下优点和效果：通过三个部件的共同作用，减小了座椅的震动幅度和速度，提高了舒适度，同时分散了上框架的受力，使得结构更为稳定，实用寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅的减震装置，包括上框架和下框架，所述上框架上设置有第一横杆和第二横杆，所述下框架上设置有第三横杆和第四横杆，所述第一横杆与第三横杆之间设有对称设置的第一连杆，所述第二横杆与第四横杆之间设有对称设置的第二连杆，所述第一连杆与第二连杆铰接，其特征在于：所述第一横杆上设置有与上框架连接的弹性组件，所述下框架与第二连杆之间设有气囊缓冲件，所述第三横杆与第二连杆之间倾斜设置有阻尼件，所述阻尼件位于气囊缓冲件相对于弹性组件的另一端。
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