[发明专利]交流励磁机的励磁装置有效

专利信息
申请号: 201511026920.1 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN106936281B 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 片冈道雄;下村胜 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: H02K19/26 分类号: H02K19/26;H02P9/08
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 陈力奕
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及交流励磁机的励磁装置。气体涡轮发电系统包括:气体涡轮;与气体涡轮的转子通过转轴相连接的主发电机;将三相交流电流转换成直流电流并对主发电机的励磁绕组进行通电的旋转整流器;由电枢绕组以及d轴用励磁绕组和q轴用励磁绕组构成并将电枢绕组所发出的三相交流电流通电至旋转整流器的交流励磁机;在主发电机启动时对交流励磁机进行驱动的励磁装置;以及将电流提供至励磁装置的励磁电源。励磁装置由2台单相逆变器构成,因此能快速响应励磁装置的动作,或者在启动时,在低速旋转中也能对主发电机的励磁绕组形成励磁,且在正常时,也对励磁使用相同励磁装置,从而能简化电路。
搜索关键词: 交流 励磁机 装置
【主权项】:
1.一种交流励磁机的励磁装置,该交流励磁机的励磁装置在由气体涡轮和发电机所构成的发电装置的启动中使用,其特征在于,包括2个单相逆变器,该2个单相逆变器对具有d轴和q轴这2个励磁绕组的交流励磁机即同步机的所述励磁绕组分别提供电流,并且由开关元件构成,在交流励磁的情况下,使所述单相逆变器进行逆变动作,在直流励磁的情况下,使所述单相逆变器进行斩波动作,利用所述同步机向发电机提供励磁功率。
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  • 本发明提供一种汽车用轴向电励磁无刷发电机,属于汽车电机电器技术领域,由电励磁系统、发电系统、转子、前端盖、后端盖组成,电励磁系统的数量和发电系统的数量相等并且相互间隔通过螺钉固定在后端盖内腔中的同一圆周上,转子为法兰盘结构,既没有电励磁绕组,也没有永磁体,结构简单,转动惯量小,电励磁绕组和电励磁绕组铁芯均固定在发电机后端盖上,无碳刷滑环结构,故障率低。
  • 车辆用电励磁无刷发电机-201310473687.6
  • 张学义;史立伟;李旭;尹红彬 - 山东理工大学
  • 2013-10-12 - 2014-01-08 - H02K19/26
  • 本发明提供一种车辆用电励磁无刷发电机,属于汽车电机电器技术领域,由电励磁系统、发电系统、转子、前端盖、后端盖组成,电励磁系统的数量和发电系统的数量相等并且相互间隔通过螺钉一组固定在后端盖内腔中的同一圆周上、另一组固定在前端盖内腔中的同一圆周上,转子为法兰盘结构,既没有电励磁绕组,也没有永磁体,结构简单,转动惯量小,电励磁绕组和电励磁绕组铁芯均固定在发电机前后端盖内,无碳刷滑环结构,故障率低。
  • 一种爪极式发电机转子铁芯结构-201310252005.9
  • 李国庆;杨建强 - 北京曙光航空电气有限责任公司
  • 2013-06-24 - 2013-10-16 - H02K19/26
  • 本发明一种爪极式发电机转子铁芯结构属于发电机结构设计技术,涉及对爪极式发电机转子铁芯结构的改进。它包括左爪极(1)和右爪极(2),其特征在于:在左爪极(1)和右爪极(2)之间有一个内爪极(3)。本发明提出了一种能在不增加转子铁芯直径的情况下提高发电机输出功率的爪极式发电机转子铁芯结构,扩大了此类电机的应用范围。
  • 一种复合励磁式交流励磁机-201320141174.0
  • 欧金生;陈雷;尹曾锋;荣大刚;王公强 - 湘潭电机股份有限公司
  • 2013-03-26 - 2013-08-07 - H02K19/26
  • 本实用新型涉及一种复合励磁式交流励磁机,其包括定子磁极和转子,转子置于定子磁极内,转子与定子磁极间留有气隙,定子磁极包括定子磁极铁芯、励磁绕组、永磁体,励磁绕组缠绕于定子磁极铁芯上,永磁体两个充磁面中一面与定子磁极铁芯接触,另一面与气隙接触,永磁体与气隙接触的表面不与转子外圆面相干涉,永磁体产生的磁场与励磁绕组产生的磁场方向一致。由于永磁体两个充磁面中一面与定子磁极铁芯接触,另一面与气隙接触,永磁体产生的磁场经由气隙、转子铁芯、定子轭、定子磁极铁芯形成闭合回路,当主发电机及励磁机铁芯内部剩磁磁场不够时,提供了自励建压所需的起励励磁磁场。
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