[发明专利]学习混合动力电动车辆的发动机离合器的接触点的装置和方法有效
| 申请号： | 201510844300.2 | 申请日： | 2015-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN106335505B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 金道熙;朴俊泳 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/40 | 分类号： | B60W20/40 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;彭益群 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种学习混合动力电动车辆的发动机离合器的接触点的装置和方法，其中当混合动力电动车辆行驶时，所述装置和方法基于发动机转矩的变化来学习发动机离合器的接触点。所述方法包括：确定换挡后是否需要发动机离合器结合，以及当换挡后需要发动机离合器结合时，确定基于混合动力电动车辆的行驶状态的学习条件是否被满足。当学习条件被满足时，增加发动机离合器的结合压力，并且比较基于发动机离合器所增加的结合压力的发动机转矩的变化量与预定值。当发动机转矩的变化量大于或等于预定值时，学习发动机离合器的接触点。 | ||
| 搜索关键词： | 学习 混合 动力 电动 车辆 发动机 离合器 接触 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于学习混合动力电动车辆的发动机离合器的接触点的方法，其中所述车辆具有连接至变速器的电动机和经由发动机离合器选择性地连接至所述电动机的发动机，所述方法包括以下步骤：由控制器确定换挡后是否需要发动机离合器结合；当换挡后需要发动机离合器结合时，由所述控制器确定基于所述混合动力电动车辆的行驶状态的学习条件是否被满足；当满足所述学习条件时，由所述控制器增加所述发动机离合器的结合压力；由所述控制器比较基于所述发动机离合器所增加的结合压力的发动机转矩的变化量与预定值；以及当所述发动机转矩的变化量大于或等于所述预定值时，由所述控制器学习发动机离合器的接触点。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社，未经现代自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510844300.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
