[发明专利]一种电动汽车分布式高频交流电气系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车分布式高频交流电气系统，该系统将电动汽车的全部负载按空间位置划分为四个负载区域，该系统包括有四个高频逆变器及四个直流输入接口，且一个负载区域配置有一个高频逆变器，一个高频逆变器配置有一个直流输入接口，所述直流输入接口的一端与各自相应的高频逆变器的直流侧连接，其另一端连接电动汽车的蓄电池，每个高频逆变器的交流侧输出均连接有一条高频交流总线，每条高频交流总线为各自相应的负载区域的负载供电，所述四个高频逆变器通过高频连接点使它们之间处于并联工作状态，所述高频连接点分别连接四个高频逆变器的高频交流总线。本发明具有简化汽车电气系统结构、提高系统可靠性等优点。

主权项

一种电动汽车分布式高频交流电气系统，其特征在于：所述高频交流电气系统将电动汽车的全部负载按空间位置划分为四个负载区域，分别为车辆前端照明和电机负载区域、车辆右侧照明和电机负载区域、车辆左侧照明和电机负载区域以及大功率负载区域，该大功率负载区域包含有电动汽车的电气悬挂系统；所述高频交流电气系统包括有四个高频逆变器及四个直流输入接口，且一个负载区域配置有一个高频逆变器，一个高频逆变器配置有一个直流输入接口，所述直流输入接口的一端与各自相应的高频逆变器的直流侧连接，其另一端连接电动汽车的蓄电池，每个高频逆变器的交流侧输出均连接有一条高频交流总线，每条高频交流总线为各自相应的负载区域的负载供电，所述四个高频逆变器通过高频连接点使它们之间处于并联工作状态，所述高频连接点分别连接四个高频逆变器的高频交流总线。