[发明专利]增压式内燃机和/或排气后处理装置的冷起动预热的方法有效
| 申请号： | 201510839967.3 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN105649847B | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | A.帕彭海默;A.佐默曼 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号： | F02N19/06 | 分类号： | F02N19/06;F02D43/00;F02D41/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈浩然;宣力伟 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于增压式内燃机和/或增压式内燃机的排气后处理装置的冷起动预热的方法。本发明还涉及一种机动车，尤其是商用车，其具有增压式内燃机、排气后处理装置以及用于增压式内燃机和/或排气后处理装置的冷起动预热的装置。在该方法中，冷起动辅助装置设置在进气管道中，用于在发动机静止时加热增压空气。内燃机包括至少一个工作气缸，其在各种情况下具有连接到进气管道的至少一个入口阀和连接到排气系统的至少一个出口阀，并且还包括用于设置阀位置的装置。内燃机可借助于增压装置进行增压，增压装置可通过电动机操作。 | ||
| 搜索关键词： | 增压式内燃机 排气后处理装置 冷起动 预热的 进气管道 增压装置 内燃机 电动机操作 辅助装置 工作气缸 排气系统 增压空气 出口阀 阀位置 入口阀 商用车 增压 加热 静止 发动机 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的增压式内燃机(3)和/或排气后处理装置的冷起动预热的方法，其中，冷起动辅助装置设置在进气管道中，用于在发动机静止时加热增压空气，且其中，所述内燃机(3)包括至少一个工作气缸(30)，所述工作气缸在各种情况下具有连接到所述进气管道的至少一个入口阀以及连接到排气系统的至少一个出口阀，并且还包括用于设置阀位置的装置，并且可借助于增压装置进行增压，所述增压装置可通过电动机操作；其中，在所述方法中，以下步骤在检测所述内燃机(3)的冷起动(S1)之后执行：在所述发动机静止时触发所述冷起动辅助装置(S2)；触发所述增压装置的电动机操作(S3)；以及在工作气缸(30)的至少一个入口阀和至少一个出口阀之间设置阀重叠(S4)，以便将由所述增压装置传送并由所述冷起动辅助装置预热的增压空气中的至少一些直接传送到所述排气系统中。
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