[发明专利]车用三离合器变速器在审

专利信息
申请号: 201510710631.7 申请日: 2015-10-28
公开(公告)号: CN105202128A 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 李华;姚进 申请(专利权)人: 四川大学
主分类号: F16H3/097 分类号: F16H3/097
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610027*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 一种三离合器变速器,由一根输入轴、一根输出轴、三根中间轴、三个摩擦离合器、四个同步器、四个固定齿轮和十一个空套齿轮组成。其特点在于:输入轴与输出轴同轴布置,它们的轴线重合;三根中间轴布置在输入轴的周围;在三根中间轴上分别设置有第一摩擦离合器、第二摩擦离合器和第三摩擦离合器,第一摩擦离合器参与动力传递的挡位为1,4,7,……,3n+1(n为整数);第二摩擦离合器参与动力传递的挡位为2,5,8,……,3n+2(n为整数);第三摩擦离合器参与动力传递的挡位为3,6,9,……,3n+2(n为整数)。本发明所提供的三离合变速器具有换挡快捷,可靠性好,易于实现多挡位的优点,适用于各种车辆的传动。
搜索关键词: 车用三 离合器 变速器
【主权项】:
车用三离合器变速器,由一根输入轴(A1)、一根输出轴(A5)、三根中间轴(A2、A3、A4)、三个摩擦离合器(C1、C2、C3)、四个同步器(S1、S2、S3、S4)、四个固定齿轮(G1、G13、G14、G15)和十一个空套齿轮(G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9、G10、G11、G12)组成,其特征在于:输入轴(A1)与输出轴(A5)同轴布置,它们的轴线重合;第一固定齿轮(G1)安装在输入轴(A1)上,它同时与第一空套齿轮(G2)、第二空套齿轮(G3)和第三空套齿轮(G4)啮合;第一中间轴(A2)上安装有第一空套齿轮(G2)、第四空套齿轮(G5)、第七空套齿轮(G8)、第十空套齿轮(G11)、第一摩擦离合器(C1)、第一同步器(S1)和第四同步器(S4);第二中间轴(A3)上安装有第二空套齿轮(G3)、第五空套齿轮(G6)、第八空套齿轮(G9)、第十一空套齿轮(G12)、第二摩擦离合器(C2)和第二同步器(S2);第三中间轴(A4)上安装有第三空套齿轮(G4)、第六空套齿轮(G7)、第九空套齿轮(G10)、第三摩擦离合器(C3)和第三同步器(S3);输出轴(A5)上安装有第二固定齿轮(G13)、第三固定齿轮(G14)、第四固定齿轮(G15);第二固定齿轮(G13)同时与第四空套齿轮(G5)、第五空套齿轮(G6)、第六空套齿轮(G7)保持啮合;第三固定齿轮(G14)同时与第七空套齿轮(G8)、第八空套齿轮(G9)、第九空套齿轮(G10)保持啮合;第十一空套齿轮(G12)同时与第十空套齿轮(G11)和第四固定齿轮(G15)保持啮合;第一摩擦离合器(C1)参与工作的挡位可用3n+1(n为整数)表示,例如1挡和4挡;第二摩擦离合器(C2)参与工作的挡位可用3n+2(n为整数)表示,例如2挡和5挡;第三摩擦离合器(C3)参与工作的挡位可用3n(n为整数)表示,例如3挡和6挡。
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