[发明专利]一种提高充电效率的电动汽车智能排队方法在审

专利信息
申请号: 201510686611.0 申请日: 2015-10-21
公开(公告)号: CN105398347A 公开(公告)日: 2016-03-16
发明(设计)人: 施亮;董杰 申请(专利权)人: 北京小飞快充网络科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 代理人: 黄云铎
地址: 100094 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种提高充电效率的电动汽车智能排队方法,其特征在于,包括以下步骤,1)电动汽车驾驶员采用智能终端分别与智能充电网络和电动汽车的车载电脑连接,2)智能终端实时接收车载电脑传来的电动汽车信息,所述的电动汽车信息包括电动汽车编号、剩余电量、续航里程、充电预警信号,3)智能终端收到充电预警信号后,与智能充电网络服务器进行通信,向智能充电网络服务器发起充电请求,……,11)被轮到的电动汽车与智能充电桩进行连接充电。本发明的方法能够通过的智能手机寻找充电桩,并通过电动汽车剩余电量,能够准确预测出在最近几个充电桩充电需要的等待时间和预计充电时间,提高了排队效率并减少了排队时间。
搜索关键词: 一种 提高 充电 效率 电动汽车 智能 排队 方法
【主权项】:
一种提高充电效率的电动汽车智能排队方法,其特征在于,包括以下步骤,1)电动汽车驾驶员采用智能终端分别与智能充电网络和电动汽车的车载电脑连接,所述的智能充电网络包括智能充电桩和智能充电网络服务器,2)智能终端实时接收车载电脑传来的电动汽车信息,所述的电动汽车信息包括电动汽车编号、剩余电量、续航里程、充电预警信号,3)智能终端收到充电预警信号后,与智能充电网络服务器进行通信,向智能充电网络服务器发起充电请求,4)智能充电网络服务器收到智能终端发起的充电请求后,要求智能终端发送电动汽车当前位置、电动汽车编号、剩余电量、续航里程,5)智能终端发送电动汽车当前位置、电动汽车编号、剩余电量、续航里程给智能充电网络服务器,6)智能充电网络服务器根据电动汽车当前位置和续航里程,查找在电动汽车续航里程内的智能充电桩,将查找到的智能充电桩信息发送给智能终端,智能充电桩信息包括智能充电桩地理位置、智能充电桩预计排队时间、在预计排队时间结束后智能充电桩提供的最大充电电流,7)智能终端收到智能充电网络服务器发送的智能充电桩信息后,根据每个智能充电桩提供的最大充电电流,计算在每个智能充电桩完成充电的预计时间,同时计算电动汽车到每个智能充电桩的预计到达时间,根据每个智能充电桩预计排队时间加上完成充电的预计时间减去预计到达时间的数值进行排序,形成充电桩列表供电动汽车驾驶员进行选择,8)智能终端将电动汽车驾驶员选择的智能充电桩以及包括电动汽车编号、预计充电开始时刻和预计充电结束时刻的排队请求发送给智能充电网络服务器,所述的预计充电开始时刻为现在时刻加上智能充电桩预计排队时间,所述的预计充电结束时刻为预计充电开始时刻加上智能充电桩完成充电的预计时间,9)智能充电网络服务器收到智能终端发送的排队请求后,将发出该排队请求的电动汽车加入被选择的智能充电桩的排队队列,并向智能终端发送排队请求确认的消息,10)智能充电桩每完成一次充电都通过智能充电网络服务器向正在排队的电动汽车驾驶员的智能终端发送一次更新的预计排队时间,智能充电网络服务器给被轮到的电动汽车驾驶员的智能终端发送连接电动汽车与智能充电桩进行充电的消息,11)被轮到的电动汽车与智能充电桩进行连接充电。
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