[发明专利]连续可变变速器中的压力分级有效
申请号: | 201510622803.5 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN105485327B | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | P.G.奥塔内兹 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/26 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 王小京 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种车辆包括发动机、连续可变变速器(CVT)、和控制器。CVT具有输出轴、连接至发动机并且由发动机驱动的主皮带轮、连接至输出轴的次皮带轮、以及皮带。所述皮带轮每个具有配合半部,所述配合半部具有限定间隙的锥面,所述皮带被定位在所述间隙中。促动器响应于相应的主压力和次压力而作用在主皮带轮和次皮带轮的半部中的一个上。控制器响应于控制输入而检测希望的CVT比率改变、并且确定用于实现所述希望的比率改变的要求的换挡力。控制器还确定是否一校准的速率是可实现的。当校准的速率不可实现时,控制器调节主压力和/或次压力,包括将压力命令传输至主促动器和次级促动器中的至少一个。 | ||
搜索关键词: | 连续 可变 变速器 中的 压力 分级 | ||
【主权项】:
一种连续可变变速器,包括:输出轴;主皮带轮,其能连接至输入扭矩源并且由所述输入扭矩源驱动;次皮带轮,其连接至所述输出轴;皮带,其中所述主皮带轮和次皮带轮每个具有配合半部,所述配合半部具有限定其间的可变宽度间隙的锥面,其中所述皮带被定位在所述间隙中;第一促动器,其响应于主压力而作用于所述主皮带轮的半部中的一个上;第二促动器,其响应于次压力而作用于所述次皮带轮的半部中的一个上;以及控制器,其与所述第一促动器和第二促动器通信,其中所述控制器被编程为:响应于一组控制输入而检测连续可变变速器的希望的速比改变;计算用于所述希望的速比改变的要求的换挡力;基于所计算的要求的换挡力而确定是否所述希望的速比改变是以校准的希望的速率可实现的;并且当所确定的校准的希望的速率不可实现时,在执行希望的速比改变之前调节所述主压力和次压力中的至少一个,包括将压力命令传输至所述第一促动器和第二促动器中的至少一个。
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