[发明专利]扩展驻车模式有效
| 申请号： | 201510603756.X | 申请日： | 2015-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN105438095B | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 凯琳·罗维特;安德鲁·尤金·伯特;詹姆斯·迈克尔·维恩费热;泽利科·戴尔杰维克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;H04L29/08 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;张云珠 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开涉及扩展驻车模式。一种车辆可以包括控制模块以及与所述控制模块进行网络通信的多个车辆控制模块。所述控制模块可以被配置为：从用户界面接收将车辆转换进入扩展驻车模式的指示，并且响应于所述指示，命令所述多个车辆控制模块执行降低所述多个车辆控制模块各自在车辆上的点火开关断开负载的操作。一种云服务可以被配置为：响应于对于移动装置的用户输入，通过广域网接收将与所述移动装置相关联的车辆转换进入扩展驻车模式的指示，并且响应于所述指示，通过所述广域网将消息提供给车辆，以命令车辆执行降低车辆的多个车辆控制模块的点火开关断开负载的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆控制模块 驻车模式 控制模块 车辆转换 点火开关 移动装置 广域网 断开 响应 命令车辆 网络通信 消息提供 用户界面 云服务 配置 关联 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：多个车辆控制模块，所述多个车辆控制模块进行网络通信，其中，所述多个车辆控制模块中的一个被配置为：从用户界面接收将车辆转换进入扩展驻车模式的第一指示；响应于所述第一指示，命令所述多个车辆控制模块执行降低所述多个车辆控制模块各自在车辆上的点火开关断开负载的操作。
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