[发明专利]车辆的集成动力总成控制系统

摘要

本发明提供一种车辆的集成动力总成控制系统，尤其是指分布式驱动车辆的制动和/或驱动控制系统，通过车辆的电子控制单元响应于制动需求执行制动扭矩的分配并控制优先使用再生制动使车辆减速；一电机执行再生制动使车辆减速；一制动器的制动执行部根据剩余的制动需求动作并作用于被制动部上；籍由前述制动器所产生的扭矩直接作用于前述电机的转子轴上，其中，制动器的被制动部以及电机的转子同轴配置；通过转子轴传递扭矩至一变速机构进行扭矩变换；变速机构最后输出的扭矩作用于车辆的轮毂/传动轴上，制动车辆。如此以高效地实现对车辆尤其是分布式驱动车辆的动力总成控制。

主权项

一种用于车辆的制动系统，其特征在于，该制动系统包括：制动器，具有被制动部以及制动执行部，由制动执行部作用到被制动部使车辆制动；制动器驱动器，用于使得所述制动执行部动作；电机，具有定子、转子和转子轴，转子被设置通过转子轴转动提供动力输出；电机驱动器，用于驱动所述电机运行；变速机构，其输入端与前述转子轴连接；扭矩输出轴，被设置成连接在所述变速机构的输出端以及车辆的轮毂/传动轴之间，以传递扭矩；电子控制单元，用于基于制动需求执行制动扭矩的分配并优先使用再生制动使车辆制动，所述制动器驱动器以及电机驱动器均与所述电子控制单元连接，根据扭矩分配结果使得电机执行再生制动和/或使制动器执行制动，并且：所述制动器的被制动部与电机的转子同轴配置，制动器的被制动部产生的扭矩作用于转子轴以传递至变速机构，并通过变速机构和扭矩输出轴输出扭矩到车辆的轮毂/传动轴上。