[发明专利]一种平流层飞艇用风能发电‑散热降温一体化结构有效
申请号: | 201510436645.4 | 申请日: | 2015-07-23 |
公开(公告)号: | CN105015756B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 孙康文;祝明 | 申请(专利权)人: | 北京天航华创科技股份有限公司 |
主分类号: | B64B1/06 | 分类号: | B64B1/06;B64D47/00 |
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地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明一种平流层飞艇用风能发电‑散热降温一体化结构,主要包括风力发电机组、风道、格栅、调节电机、状态监控模块。风力发电机利用平流层飞艇飞行所抵抗的气流进行风力发电,风道将流过风力放电机的气流部分引入吊舱内为需强制散热的高温部件进行散热,当散热部件的温度降低到既定的设计值时,飞艇平台上的任务管理计算机将发出控制指令,控制调节电机使风道内布置的可改变气流流向的格栅进行偏转,降低气流对高温部件的继续作用,待高温部件的温度再次超过设计上限时,通过计算机再次调节电机控制格栅进行偏转,提高气流对高温部件的散热作用。该结构可在风力发电的同时,针对吊舱内的高温部件温度有效散热。 | ||
搜索关键词: | 一种 平流层 飞艇 风能 发电 散热 降温 一体化 结构 | ||
【主权项】:
一种平流层飞艇用风能发电‑散热降温一体化结构,其特征在于:其主要包括:风力发电机组、风道、格栅、调节电机、状态监控模块;其中,风力发电机组位于平流层飞艇的吊舱前部,进风口处前方无遮挡;风道固定于风力发电机的后部,与风力发电机的排风口光滑连接;格栅在风道内部纵向排布,靠近风道出风口且安装倾角为零;调节电机位于风道底部,需根据状态监控模块的调节指令,通过旋转调节转动格栅叶片,进而调整风道出风口处气流流向,以达到控制散热的作用;状态监控模块主要用于对任务计算机传递来的吊舱高温部件的参数进行有效解算,转换成格栅需旋转到的最佳位置参数或角度参数。
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