[发明专利]自动变速器的油压异常检测装置有效
申请号: | 201510411896.7 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN105276162B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 吉村祐亮 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H61/12 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 李辉,黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种自动变速器的油压异常检测装置,该油压异常检测装置能够适当检测对自动变速器进行控制的管路压力的高压异常。在车辆的自动变速器中具有油压供应回路,该油压供应回路具有管路压力调压阀,其根据由控制单元设定的管路压力指示值来控制第1调压阀的动作;第1、第2油路,它们将调压后的管路压力供应到第1、第2离合器;第3油路,其将管路压力直接供应到第3离合器;以及油压传感器,其检测各油路的油压,当判断为车辆满足规定的驾驶条件时,至少根据由第1、第2、第3油压传感器检测到的油压和管路压力指示值来判定管路压力调压阀是否发生了使管路压力成为高压的异常。 | ||
搜索关键词: | 自动变速器 油压 异常 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种自动变速器的油压异常检测装置,其中,车辆的所述自动变速器具有:第1输入轴、第2输入轴,它们经由第1离合器、第2离合器而被输入搭载于车辆的原动机的旋转;惰轴,其经由第3离合器而被输入所述原动机的旋转;与所述第1输入轴、第2输入轴平行地配置的至少1个输出轴;多个变速档,它们介于所述第1输入轴、第2输入轴与所述输出轴之间;油泵,其被所述原动机驱动;油压供应回路,其从所述油泵向所述第1离合器、第2离合器、第3离合器和所述多个变速档的变速机构供应油压;以及控制单元,其控制所述油压供应回路,所述自动变速器的油压异常检测装置的特征在于,所述油压供应回路具有:第1调压阀,其能够对从所述油泵泵出的油压进行一次调压而生成管路压力;管路压力调压阀,其根据由所述控制单元设定的管路压力指示值,对所述第1调压阀的动作进行控制;第1油路、第2油路,它们在通过第2调压阀对从所述第1调压阀排出的管路压力进行调压后,经由第1换档阀、第2换档阀将其供应到所述第1离合器、第2离合器;第3油路,其将所述管路压力经由所述第1换档阀、第2换档阀直接供应到所述第3离合器;以及第1油压检测单元、第2油压检测单元、第3油压检测单元,它们设置在所述第1油路、第2油路、第3油路上,分别对油压进行检测,并且,所述控制单元具有管路压力调压阀异常判定单元,在判断为所述车辆满足规定的驾驶条件时,该管路压力调压阀异常判定单元至少根据由所述第1油压检测单元、第2油压检测单元、第3油压检测单元检测到的油压和所述管路压力指示值,判定所述管路压力调压阀中是否发生了使管路压力成为高压的异常,所述规定的驾驶条件至少包括以下条件:所述原动机的转速处于规定的范围内;所述第1离合器、第2离合器和第3离合器中的任意一方被接合;以及所述管路压力指示值为规定的值以下,在所述第1离合器或第2离合器被接合的情况下,在把要向被接合的离合器供应的油压的目标值设定为比所述管路压力指示值高的压力,且通过所述第1油压检测单元和第2油压检测单元中的接合了所述离合器的一侧检测到的油压高于所述管路压力指示值时,所述管路压力调压阀异常判定单元判定为所述管路压力调压阀中发生了异常。
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