[发明专利]车辆充电器及其控制导频信号检测方法有效
| 申请号： | 201510411830.8 | 申请日： | 2015-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN106208182B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 李在远;罗正焕;郑泰焕 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;彭益群 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于车辆充电器的控制导频(CP)信号检测方法，其包括以下步骤：当在车辆的点火开关关断时检测到CP信号的输入时，在设定的时段期间基于CP信号的信号电平对CP信号进行计数；当设定的时段经过时，确定CP信号之中的高电平CP信号的计数是否在参考范围内；以及基于高电平CP信号的计数是否在参考范围内的确定结果，输出CP信号的状态信息。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 充电器 及其 控制 信号 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆充电器的控制导频(CP)信号检测方法，所述CP信号检测方法包括以下步骤：当在车辆的点火开关关断时检测到所述CP信号的输入时，在设定的时段期间基于所述CP信号的信号电平对CP信号进行计数；当经过所述设定的时段时，确定所述CP信号之中的高电平CP信号的计数是否在参考范围内；以及基于所述高电平CP信号的计数是否在所述参考范围内的确定结果，输出所述CP信号的状态信息。
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