[发明专利]选择性汽缸停用的系统和方法有效
| 申请号： | 201510393923.2 | 申请日： | 2015-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN105275624B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | T·G·莱昂内;B·A·博伊尔;M·J·杰克维斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D43/00 |
| 代理公司： | 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵蓉民;徐东升 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供通过跳转点火操作发动机的实施例。在一个示例中，—种方法包括在跳转点火模式期间或在跳转点火模式转换期间进气道喷射第—燃料量到发动机的汽缸并且直接喷射第二燃料量到汽缸，其中第一燃料量基于汽缸的第一预测充气量并且使期望空燃比稀化，第二燃料量基于第一燃料量和汽缸的第二计算充气量。 | ||
| 搜索关键词： | 选择性 汽缸 停用 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作发动机的方法，其包括：/n根据跳转点火预定来操作所述发动机，其包括激活燃料喷射以点火至少一个汽缸和停用燃料喷射以跳转至少一个汽缸，同时维持对所有汽缸的火花点火；以及/n如果在停用燃料喷射的汽缸中检测到燃烧，则调整所述跳转点火预定。/n
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