[发明专利]一种碳氮共渗轴承零件及制备方法和具有该零件的球轴承有效
申请号: | 201510365680.1 | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN105039901B | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 任强林;张克炎;邵青山;樊启刚;汤致彪;王之强 | 申请(专利权)人: | 三环集团有限公司 |
主分类号: | C23C8/32 | 分类号: | C23C8/32;C21D1/18;C21D9/40 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司42215 | 代理人: | 王健,高琴 |
地址: | 441022*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种碳氮共渗轴承零件及制备方法和具有该零件的球轴承,轴承零件有效硬化层深度0.3~0.5mm,距其表面0.15mm深处碳氮浓度C 1.2~1.6%、N≥0.1%、C+N 1.5~2.0%,距其表面0.1mm、2mm深处的硬度分别为60~67HRC、58~63HRC,距其表面0.05mm、2mm深处的残余奥氏体含量分别为17~40%、5~12%,内部碳氮化物颗粒尺寸小于8μm;制备时,先在RX吸热式气体93.7~97.2%、富化气1.3~1.8%、氨气1.5~4.5%的气氛中于820~840℃下保温2~4h进行碳氮共渗,再依次淬、回火。本设计不仅延长了轴承在污染润滑工况下的使用寿命,且生产效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 碳氮共渗 轴承 零件 制备 方法 具有 球轴承 | ||
【主权项】:
一种碳氮共渗轴承零件,其特征在于:所述轴承零件的有效硬化层深度为0.3~0.5mm,且有效硬化层深度采用以下方法测得:先于500±10℃下对所述轴承零件回火处理1小时,然后检测轴承零件表面至其心部维氏硬度为500HV处的垂直距离;距所述轴承零件表面0.15mm深处的C、N元素浓度为:C 1.2%~1.6%、N≥0.1%、C+N 1.5%~2.0%;距所述轴承零件表面0.1mm深处的硬度为60~67HRC,距所述轴承零件表面2mm深处的硬度为58~63HRC;距所述轴承零件表面0.05mm深处的残余奥氏体含量为17%~40%,距所述轴承零件表面2mm深处的残余奥氏体含量为5%~12%;所述轴承零件渗层金相组织为:隐针或细针含氮马氏体、残余奥氏体及碳氮化合物,无黑色组织、脱碳显微组织缺陷,其中,碳氮化物呈细小颗粒状分布,无块状、角状或网状分布,且碳氮化物的颗粒尺寸不大于8μm。
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