[发明专利]薄壁钢件的碳氮共渗方法有效

专利信息
申请号: 201810336764.6 申请日: 2018-04-13
公开(公告)号: CN108342680B 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 胡大维;张雪梅;胡敬华 申请(专利权)人: 厦门真冈热处理有限公司
主分类号: C23C8/32 分类号: C23C8/32
代理公司: 35227 厦门仕诚联合知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 乐珠秀
地址: 361006 福建省厦门市湖里*** 国省代码: 福建;35
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种薄壁钢件的碳氮共渗方法,包括:碳氮共渗步骤,所述碳氮共渗步骤采用的气氛包括丙烷、甲醇和氨气,采用的共渗碳势为1.06±0.03%,采用的共渗温度为870±5℃,采用的共渗时间为300±5min;淬火步骤;回火步骤。所述薄壁钢件的碳氮共渗方法能够提高薄壁钢件的性能,并降低工艺成本。
搜索关键词: 碳氮共渗 薄壁钢件 共渗 氨气 淬火步骤 工艺成本 丙烷 回火 甲醇 碳势
【主权项】:
1.一种薄壁钢件的碳氮共渗方法,其特征在于,包括:/n碳氮共渗步骤,所述碳氮共渗步骤采用的气氛包括丙烷、甲醇和氨气,采用的共渗碳势为1.06±0.03%,采用的共渗温度为870±5℃,采用的共渗时间为300±5min;/n淬火步骤;/n回火步骤;/n在所述碳氮共渗步骤之前,还包括奥氏体化步骤;所述奥氏体化步骤采用的奥氏体化温度为所述共渗温度,采用的奥氏体化碳势为0.8-1.06%,采用的奥氏体化时间为30±3min;/n所述淬火步骤开始于所述共渗温度,控制淬火油温于70±5℃,同时进行搅拌;/n所述回火步骤采用的回火温度为180±5℃,采用的回火时间为2±0.5h;/n所述薄壁钢件的材料为20Cr。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门真冈热处理有限公司,未经厦门真冈热处理有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810336764.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种汽车悬架下摆臂的复合热处理强化方法-201911233892.9
  • 景财年;刘磊;丁啸云;吴聪;张志浩;赵顺治;叶道珉;雷启腾;侯玉栋 - 山东建筑大学
  • 2019-12-05 - 2020-02-07 - C23C8/32
  • 本发明公开了一种汽车悬架下摆臂的复合热处理强化方法。主要包括以下步骤:加热下摆臂奥氏体化进行中温气体碳氮共渗处理,形成0.5~0.8mm碳氮共渗层。采用淬火‑配分‑回火(Q‑P‑T)工艺。回火后对下摆臂进行喷丸强化(SP)处理。下摆臂表面的碳氮共渗层,使得下摆臂表面具有更高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度。通过Q‑P‑T热处理工艺,使下摆臂整体屈服强度、抗拉强度、塑性和韧性得到很好的提升。最后对材料表面进行喷丸强化处理使表层组织结构致密化,大大提升材料的疲劳强度,减少疲劳损伤。本发明能获得更好承受实际路况交变载荷作用的下摆臂,具有适应性强、可靠性高、便于推广应用等优点。
  • 一种液压件表面硬化碳氮共渗热处理工艺-201910961856.8
  • 康晨锋 - 江苏康达顺精密汽车附件制造有限公司
  • 2019-10-11 - 2019-11-29 - C23C8/32
  • 本发明公开了一种液压件表面硬化碳氮共渗热处理工艺,包括以下步骤:S1:表面清理:对液压件的表面进行去油污处理;S2:正火处理:将液压件放置于正火炉中进行正火处理,正火完成后对其进行冷却处理;S3:淬火处理:将液压件放置于淬火炉中进行淬火处理,淬火完成后二次对其进行冷却处理;S4:回火处理:将液压件放置于回火炉中进行回火处理,回火完成后三次对其进行冷却处理;S5:检验:将回火处理完成后的液压件中的C和N的质量分数进行检验。与传统热处理方法相比,本方法能够使得得到的液压件中C和N的质量分数在规定的范围之内,具有高硬度、高回火抗力、高耐磨性和抗疲劳强度。
  • 一种耐磨抗疲劳汽车转向轴的制备方法-201910831278.6
  • 蒋仁平 - 含山县祥瑞运输有限公司
  • 2019-09-04 - 2019-11-22 - C23C8/32
  • 本发明主要涉及汽车零件加工技术领域,公开了一种耐磨抗疲劳汽车转向轴的制备方法,包括:打磨抛光、一次加热、碳氮共渗、二次加热、淬火、覆膜;本发明提供的耐磨抗疲劳汽车转向轴的制备方法,在不改变转向轴原料的基础上对转向轴的表面进行处理,能够显著提高转向轴的强度,增强耐磨性和抗疲劳性能,避免转向轴突然出现故障而影响方向盘的操作,延长转向轴的使用寿命,提高汽车的驾驶安全性。
  • 轴承部件、滚动轴承、和轴承部件的制造方法-201880015417.1
  • 山田昌弘;大木力 - NTN株式会社
  • 2018-03-02 - 2019-11-22 - C23C8/32
  • 本发明提供:具有足以承受在外来物质介入的环境下使用的耐磨性的轴承部件,其以成本低于使用包含大于或等于数%至小于或等于十数%的可形成碳氮化物的元素的钢材料的常规的轴承部件的方式制造;滚动轴承;轴承部件的制造方法。轴承部件由铬钼钢构成,且包含滚道面或滚动接触面。由选自碳化物、氮化物、碳氮化物的至少一种构成的析出化合物存在于滚道面或滚动接触面。滚道面或滚动接触面中的析出化合物的面积率大于或等于3%。滚道面或滚动接触面中的析出化合物的平均粒径小于或等于0.3μm。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top