[发明专利]具备扭振减振装置的变矩器有效
| 申请号： | 201510363433.8 | 申请日： | 2015-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN105221698B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 宫原悠;塚野聪弘;本多敦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H41/24 | 分类号： | F16H41/24 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 熊传芳;苏卉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种具备扭振减振装置的变矩器，铆钉的安装强度充分高而且容易检查扭振减振装置的液密性。涡轮转轮(8)通过第一铆钉(33)安装于涡轮轮毂(7)，将转动体(14)收容于液密结构的外壳(17)的内部的扭振减振装置(2)构成为与涡轮轮毂(7)分体的独立的单元，并且该扭振减振装置(2)与从动侧部件(13)一起通过第二铆钉(30)安装于涡轮轮毂(7)。 | ||
| 搜索关键词： | 扭振减振装置 涡轮轮毂 铆钉 变矩器 从动侧部件 涡轮转轮 液密结构 液密性 转动体 收容 检查 | ||
【主权项】：
1.一种具备扭振减振装置的变矩器，在连接有涡轮转轮的涡轮轮毂的法兰部上连接有锁止减震器的从动侧部件和所述扭振减振装置，所述锁止减震器缓解经由锁止离合器而传递的转矩的变动，所述扭振减振装置将转动体收容于液密结构的外壳的内部，所述转动体由于所述涡轮轮毂的转矩的变动而进行摆动运动，所述具备扭振减振装置的变矩器的特征在于，所述涡轮转轮通过第一铆钉安装于所述涡轮轮毂的所述法兰部，将所述转动体收容于液密结构的外壳的内部的扭振减振装置被构成为与所述涡轮轮毂分体的独立的单元，并且，所述扭振减振装置与所述从动侧部件一起通过第二铆钉安装于所述涡轮轮毂的所述法兰部。
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