[发明专利]用于后扭梁悬架的横梁结构在审
| 申请号： | 201510342413.2 | 申请日： | 2015-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN104859394A | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 胡礼;胡少洪;成永平;向用均;浦吕春 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G7/02 | 分类号： | B60G7/02 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 刘世平 |
| 地址： | 625000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车后扭转梁半独立悬架领域，尤其是一种用于后扭梁悬架的横梁结构。本发明所要解决的技术问题是提供一种增加横梁的刚度强度，从而解决横梁边缘开裂问题的用于后扭梁悬架的横梁结构。用于后扭梁悬架的横梁结构，包括横梁，所述横梁为V形或U形断面，所述横梁边缘设置有翻边，横梁的两端固定于纵臂上，纵臂上还设置有减震器支座、轮胎支架、弹簧座。由于本发明对横梁边缘进行翻边处理，增加了横梁的刚度和强度。在此基础之上，将横梁的两端固定于纵臂上，大大的提高了结构的稳定性，且可以很好的防止横梁产生裂纹，甚至断裂，从而保证了整车的安全性。本发明尤其适用于后扭梁悬架的生产制造中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 后扭梁 悬架 横梁 结构 | ||
【主权项】：
用于后扭梁悬架的横梁结构，包括横梁(4)，所述横梁(4)为V形或U形断面，其特征在于：所述横梁(4)边缘设置有翻边(41)，横梁(4)的两端固定于纵臂(6)上，纵臂(6)上还设置有减震器支座(2)、轮胎支架(5)、弹簧座(3)。
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