[发明专利]一种司机控制器联锁机构

摘要

一种司机控制器联锁机构，包括方向转换单元和牵引制动单元。该方向转换单元的方向转换手柄同轴连接方向转换凸轮（2），该方向转换凸轮的工作面设有联锁区，该牵引制动单元的牵引制动鼓轮手柄（8）连接带锁槽的牵引制动鼓轮（7）。该方向转换凸轮的联锁区所在端与联锁柱（3）的一端相对设置，且该联锁柱与该方向转换凸轮保持接触，该联锁柱的另一端抵顶可绕联锁轴旋转的能在不同平面实现杠杆作用的中间联锁模块（4）；该中间联锁模块的另一端抵顶带复位弹簧（6）的联锁滑块（5），该联锁滑块能在该方向转换手柄和复位弹簧的联合作用下插入或脱离牵引制动鼓轮，从而实现司机控制器方向转换单元和牵引制动单元之间锁闭和解锁功能。

主权项

一种司机控制器联锁机构，包括方向转换单元和牵引制动单元，该方向转换单元包括方向转换手柄（1），该方向转换手柄同轴连接方向转换凸轮（2），该方向转换凸轮的工作面设有带有凹部（211）和肩部（212）的联锁区（21），该牵引制动单元包括牵引制动鼓轮手柄（8），该牵引制动鼓轮手柄连接牵引制动鼓轮（7），该牵引制动鼓轮上设置有锁槽，其特征在于，该方向转换凸轮的联锁区（21）所在端与联锁柱（3）的一端相对设置，且该联锁柱与该方向转换凸轮的侧面相垂直并保持接触，该联锁柱的另一端抵顶中间联锁模块（4）；该中间联锁模块包括固定于机体（14）上的联锁底座（9），该联锁底座内设有联锁轴（10），联锁轴的上、下两端分别枢设固定连接上联锁片（11）和下联锁片（12）的一端，该上、下联锁片的另一端经支撑柱（13）连接固定，且该上、下联锁片的转臂长度不相等，使该上、下联锁片成为一个可绕联锁轴旋转的能在不同平面实现杠杆作用的机构；该联锁柱（3）的另一端抵顶中间联锁模块的上联锁片（11），该下联锁片的一端抵顶带复位弹簧（6）的联锁滑块（5），该联锁滑块的另一端与牵引制动鼓轮上设置的锁槽相对应设置，该复位弹簧（6）呈压缩状态设置于机体（14）与联锁滑块（5）之间，该联锁滑块能在该方向转换手柄和复位弹簧的联合作用下插入或退出牵引制动鼓轮的锁槽。