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[发明专利]一种城轨轮对跑合试验台-CN202211498502.2在审
发明人：李明;张泽信;彭承焘 -专利权人：武汉中车株机轨道交通装备有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通技术领域，尤其是涉及一种城轨轮对跑合试验台。所述的液压支撑杆两两为一组对称分布在贯穿式条形钢轨的两侧，且同侧的两组液压支撑杆顶端连接有轴箱支撑工装；液压支撑杆外侧上端架设有支撑桁架，支撑桁架的顶板对称设置有一对贯穿式的运行载荷加载泵，所述的轮对驱动总成沿贯穿式条形钢轨被推送到液压支撑杆上端，通过四组液压支撑杆的同步升降使轴箱支撑工装与轮对驱动总成两端套接的轴箱体保持卡接固定。它以轨道代替天车，便于人工推运轮对驱动，减少传统跑合试验台需要天车吊运轮对驱动的过程，从而减少轮对驱动吊运时间和吊运安全风险；另增加运营荷载模拟真实状态，测试精度更高。
一种轮对试验台

[实用新型]一种城轨车辆布线槽结构-CN202023281186.2有效
发明人：熊飞;彭承焘;罗明胜 -专利权人：武汉中车株机轨道交通装备有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型属于布线槽技术领域，尤其是涉及一种城轨车辆布线槽结构。所述的布线封闭箱的上端通过固定螺栓固定在城轨车厢的上端，且布线封闭箱的左右两侧下端通过旋转连接轴连接有翻转布线架，翻转布线架的内部设置有数组布线限位嵌槽，所述的翻转布线架通过固定T形螺栓进行，使翻转布线架与布线封闭箱组成一个矩形箱结构，且固定T形螺栓旋接在旋接螺套内，旋接螺套设置在布线封闭箱上托板中间；布线封闭箱的左右两侧板中间设置有穿线孔槽。它采用翻转式结构的布线槽结构，能够自由的开闭保证布线稳定的同时，为布线操作提供便利，避免线缆脱出的问题。
一种车辆布线结构

[实用新型]一种城轨车辆架车工装-CN202023258283.X有效
发明人：闫梦娜;熊哲;肖群;彭承焘 -专利权人：武汉中车株机轨道交通装备有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型属于架车工装技术领域，尤其是涉及一种城轨车辆架车工装。所述的架车工装骨架组焊的下端两侧通过螺栓连接有支撑座螺纹块，支撑座螺纹块中间穿插固定有调节支撑座，调节支撑座的上端设置有调节手柄，且调节支撑座的下端通过支撑座卡片与螺栓的配合连接有支撑座底盘；所述的架车工装骨架组焊的上端设置有架车垫木平台，且架车工装骨架组焊的上端两侧连接有架车工装支撑臂；所述的架车工装骨架组焊的背面设置有四组搬运脚轮。它将转向架悬空可直观的判断出轮对的转向，降低了产品质量安全的风险，为后续动态调试提供了安全保障。
一种车辆车工

[实用新型]一种阀类连接器的拧紧工装-CN202023277152.6有效
发明人： 彭承焘;闫梦娜;熊哲;肖群 -专利权人：武汉中车株机轨道交通装备有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型属于拧紧技术领域，尤其是涉及一种阀类连接器的拧紧工装。所述的拧紧基座的前端设置有U形插接槽，U形插接槽的左右两侧设置有一对限位卡板，且U形插接槽下端设置有活动卡接板，所述的活动卡接板的下端中间活动连接有调节螺栓，调节螺栓穿插在固定座的中间，且调节螺栓的尾部连接有调节旋钮；拧紧基座的下端及左右两侧分别设置有穿插槽，穿插槽的内部活动插接有紧固手柄。它能够卡接固定在连接器紧固螺母的外侧，并配合手柄进行旋紧连接，使其满足窄小空间内连接器的旋紧作业。
一种连接器拧紧工装

[发明专利]一种司机控制器联锁机构-CN201510291036.4有效
发明人：彭宝林;林平;王泰杰;许群芳;胡楚联;历洋;彭承焘;徐丽丽 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2015-06-01 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：一种司机控制器联锁机构，包括方向转换单元和牵引制动单元。该方向转换单元的方向转换手柄同轴连接方向转换凸轮（2），该方向转换凸轮的工作面设有联锁区，该牵引制动单元的牵引制动鼓轮手柄（8）连接带锁槽的牵引制动鼓轮（7）。该方向转换凸轮的联锁区所在端与联锁柱（3）的一端相对设置，且该联锁柱与该方向转换凸轮保持接触，该联锁柱的另一端抵顶可绕联锁轴旋转的能在不同平面实现杠杆作用的中间联锁模块（4）；该中间联锁模块的另一端抵顶带复位弹簧（6）的联锁滑块（5），该联锁滑块能在该方向转换手柄和复位弹簧的联合作用下插入或脱离牵引制动鼓轮，从而实现司机控制器方向转换单元和牵引制动单元之间锁闭和解锁功能。
一种司机控制器联锁机构

[发明专利]一种机车及其电钥匙装置-CN201410709869.3有效
发明人：许群芳;林平;彭宝林;胡楚联;彭承焘;邓离离;徐丽丽 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： E05B19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电钥匙装置，包括钥匙和与钥匙配合的锁芯，以及与锁芯连接并随钥匙一同转动的转换开关；钥匙包括与锁芯配合的钥匙主体，钥匙主体宽度方向上的两个侧面均为平面。宽度方向与钥匙主体的长度方向和厚度方向对应，即钥匙主体没有牙口，在拧动钥匙时，钥匙主体上不存在产生应力集中的部位，钥匙主体承载的扭矩大，操作寿命长，不会发生现有技术中钥匙断裂的情况，延长了电钥匙装置的使用寿命，提高了行车过程中的安全性。本发明还提供了一种包括上述电钥匙装置的机车。
一种机车及其钥匙装置

[发明专利]一种机车制动控制器锁定装置-CN201510704844.9在审
发明人：索建国;彭宝林;林平;胡楚联;许群芳;历洋;彭承焘;徐丽丽 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车制动控制器锁定装置，包括制动控制面板以及制动手柄；制动手柄的末端设置有用以传递电信号和/或机械信号的手柄鼓轮，手柄鼓轮设置于制动控制面板的一侧；机车制动控制器还包括用以将制动控制面板与手柄鼓轮的相对位置固定的锁定部件。制动控制面板设置有用以供锁定部件穿过的贯穿孔，手柄鼓轮设置有与贯穿孔同轴的固定孔，固定孔内设置有用以固定锁定部件端面的固定装置。上述机车制动控制器锁定装置，利用锁定部件将手柄鼓轮与制动控制面板的相对位置有效固定，避免了机车运行过程中的制动手柄误操作和振动导致的控制手柄锁定失效的问题，保证了机车运行安全性。
一种机车制动控制器锁定装置

[实用新型]一种机车制动控制器-CN201520365881.7有效
发明人：彭宝林;林平;胡楚联;王泰杰;许群芳;历洋;彭承焘;徐丽丽 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2015-06-01 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：一种机车制动控制器，主要包括面板、自动制动单元、单独制动单元、底板、气阀和电连接器。自动制动单元的自动制动操作手柄连接自动制动手柄鼓轮，自动制动手柄鼓轮同轴连接自动制动鼓轮主轴，自动制动鼓轮主轴同轴连接自动制动电位器，同时与自动制动传动主齿轮也同轴连接，自动制动传动主齿轮与自动制动凸轮组形成齿轮传动，自动制动凸轮组控制自动制动触头开关和气阀开闭状态。单独制动单元具有类似于自动制动单元的单独制动操作手柄、单独制动手柄鼓轮、单独制动鼓轮主轴、单独制动传动主齿轮、单独制动凸轮组、单独制动触头开关等组件和控制方式。同时单独制动操作手柄还具有侧压功能，可控制相应的触头开关实现制动缓解功能。
一种机车制动控制器

[实用新型]一种用于机车制动控制器的机械电气联锁控制机构-CN201420657960.0有效
发明人：历洋;林平;胡楚联;许群芳;彭宝林;徐丽丽;邓离离;彭承焘 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： H01H9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于机车制动控制器的机械电气联锁控制机构，包括底板、底板上方的机械锁闭单元，其中所述机械锁闭单元内部设有与底板垂直的主轴，所述底板上装有轴承，所述主轴插入所述轴承，还包括控制主轴转动的操纵机构，所述主轴的下端与万能转换开关上的控制轴固定，所述万能转换开关固定在底板的下方。本实用新型省去了转接机构，直接将主轴与万能转换开关相连，结构简单，同时减小了机车控制器的占用空间，提高了系统的集成度；由于万能转换开关性能可靠，提高了机车制动控制器工作的可靠性，保证机车的正常工作。
一种用于机车制动控制器机械电气联锁控制机构

[发明专利]一种轨道车辆及其制动控制器-CN201410439766.X有效
发明人：胡楚联;粟谦;张彦林;朱进;林平;许群芳;彭宝林;彭承焘;邓离离;徐丽丽 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-09-01 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆及其制动控制器，制动控制器包括控制面板、设置于所述控制面板的大闸单元和小闸单元，还包括设置于所述大闸单元和所述小闸单元之间的控制锁装置，所述控制锁装置包括壳体、固定设置于所述控制面板上的锁杆座、可滑动地设置于所述锁杆座的第一锁杆和第二锁杆、以及通过芯轴可转动地设置于所述壳体内且位于第一锁杆和所述第二锁杆之间的换向凸轮。如此设置，本发明提供的轨道车辆的制动控制器，其能够对大闸单元和小闸单元同时进行锁定，以防止误操作。
一种轨道车辆及其制动控制器

[实用新型]一种城轨车辆及其接地回流装置-CN201420194067.9有效
发明人： 彭承焘;林平;徐丽丽;许群芳;彭宝林;胡楚联;邓离离;廖娟 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨车辆及其接地回流装置，接地回流装置包括刷架和可拆卸地固定于所述刷架的盖板，所述刷架内设有电刷，所述盖板设有安装柱，所述安装柱上固定有弹性部件，所述刷架设有供所述安装柱伸入的开口，所述安装柱通过所述开口伸入于所述刷架内，以使所述弹性部件压紧所述电刷。如此设置，本实用新型提供的城轨车辆的接地回流装置，其恒力弹簧的安装和拆卸具有较好的可操作性，且能够有效缩小接地回流装置的体积。
一种车辆及其接地回流装置

[实用新型]一种安全互锁钥匙系统传动结构-CN201420153019.5有效
发明人： 彭承焘;粟谦;朱进;许群芳;陈恒谦;林平;徐丽丽 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-04-01 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： E05B81/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全互锁钥匙系统传动结构，包括面板，所述面板上安装有一排以上与安全互锁钥匙系统的第三级锁芯联动的三级传动盘，所述面板上还安装有一个与安全互锁钥匙系统的第二级锁芯联动的二级传动盘；每个三级传动盘和二级传动盘上均固定有一根传动杆；所述面板上方设有能在所述传动杆带动下沿每排所述三级传动盘排列方向移动的传动板，所述传动板上开设有多个宽度与所述传动杆直径大小匹配的腰型孔，每根传动杆设置在一个所述腰型孔内，且所述腰型孔长度方向与所述传动板移动方向垂直。本实用新型传动板上的开孔为腰形孔，大大减小了传动板开孔与传动杆之间相对运动产生的摩擦力和卡滞，能够提高安全互锁钥匙系统中锁的使用寿命。
一种安全互锁钥匙系统传动结构

[发明专利]一种城轨车辆及其接地回流装置-CN201410160161.7在审
发明人： 彭承焘;林平;徐丽丽;许群芳;彭宝林;胡楚联;邓离离;廖娟 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车辆的接地回流装置，接地回流装置包括刷架和可拆卸地固定于所述刷架的盖板，所述刷架内设有电刷，所述盖板设有安装柱，所述安装柱上固定有弹性部件，所述刷架设有供所述安装柱伸入的开口，所述安装柱通过所述开口伸入于所述刷架内，以使所述弹性部件压紧所述电刷。如此设置，本发明提供的城轨车辆的接地回流装置，其恒力弹簧的安装和拆卸具有较好的可操作性，且能够有效缩小接地回流装置的体积。
一种车辆及其接地回流装置

[实用新型]一种电子司机控制装置-CN201420099625.3有效
发明人：许群芳;林平;朱进;邓离离;彭承焘;徐丽丽;彭宝林;胡楚联;龚晓彬 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子司机控制装置，包括：操控手柄、位置传感器、可编程逻辑控制器、驱动电路和继电器；其中：位置传感器与所述操控手柄连接，检测所述操控手柄的位置，并将检测到的位置信号发送至与其连接的可编程逻辑控制器；可编程逻辑控制器接收所述位置信号，根据所述位置信号和预设条件生成控制信号，并将所述控制信号发送至与其连接的驱动电路；驱动电路根据接收到的所述控制信号生成驱动与其连接的继电器的驱动信号；继电器根据所述驱动信号生成牵引设备所需的电路逻辑。本实用新型通过采用可编程逻辑控制器，能够实现根据操控手柄的位置和可编程逻辑控制器中的预设条件对相应的牵引设备进行控制。
一种电子司机控制装置

[发明专利]一种电子司机控制装置-CN201410080444.0在审
发明人：许群芳;林平;朱进;邓离离;彭承焘;徐丽丽;彭宝林;胡楚联;龚晓彬 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子司机控制装置，包括：操控手柄、位置传感器、可编程逻辑控制器、驱动电路和继电器；其中：位置传感器与所述操控手柄连接，检测所述操控手柄的位置，并将检测到的位置信号发送至与其连接的可编程逻辑控制器；可编程逻辑控制器接收所述位置信号，根据所述位置信号和预设条件生成控制信号，并将所述控制信号发送至与其连接的驱动电路；驱动电路根据接收到的所述控制信号生成驱动与其连接的继电器的驱动信号；继电器根据所述驱动信号生成牵引设备所需的电路逻辑。本发明通过采用可编程逻辑控制器，能够实现根据操控手柄的位置和可编程逻辑控制器中的预设条件对相应的牵引设备进行控制。
一种电子司机控制装置

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