[发明专利]多旋翼飞行器的减震装置无效
| 申请号： | 201510275550.9 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN104875883A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 孙西阔;孙西义 | 申请（专利权）人： | 苏州绿农航空植保科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C25/32 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 陆华君 |
| 地址： | 215100 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多旋翼飞行器的减震装置，包括上下设置的保护圈及底座圈，保护圈通过多根径向设置的连杆与飞行器主体连接，连杆与底座圈之间安装有支撑杆，底座圈与飞行器主体之间安装有弧形杆，弧形杆的下端带有向外弯折的弧形端，弧形端与底座圈固连；位于弧形端与底座圈的连接处及位于连杆与底座圈的连接处分别安装有缓冲套；所述缓冲套的截面为C型结构，其与底座圈扣接。本发明结构采用多杆连接结构，并设置多个缓冲套，有效地提高了飞行器的减震效果，保证在降落时减少地面的冲击载荷，减少飞机倾覆的概率；缓冲套采用C型结构，易于拆装。 | ||
| 搜索关键词： | 多旋翼 飞行器 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种多旋翼飞行器的减震装置，其特征在于：包括上下设置的保护圈(1)及底座圈(2)，保护圈(1)通过多根径向设置的连杆(3)与飞行器主体(4)连接，连杆(3)与底座圈(2)之间安装有支撑杆(5)，底座圈(2)与飞行器主体(4)之间安装有弧形杆(6)，弧形杆(6)的下端带有向外弯折的弧形端(61)，弧形端(61)与底座圈(2)固连；位于弧形端(61)与底座圈(2)的连接处及位于连杆(3)与底座圈(2)的连接处分别安装有缓冲套(7)。
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