[发明专利]牵引电机弹性悬挂转向架有效
申请号: | 201510240637.2 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN104859670B | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 张振先;邹晓龙;张志波;马利军;丁叁叁;梁建英 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61C9/50 | 分类号: | B61C9/50;B61H1/00;B61F5/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 提供一种牵引电机弹性悬挂转向架,其可一定程度上减小高速运行时轮轨横向动作用力、提高车辆平稳性,同时改善电机安装座与横梁钢管连接处的应力较大的状况,减少转向架尺寸及重量。电机采用四点柔性悬挂,横梁上的电机安装座内设置4个安装孔,安装孔处安装橡胶节点,橡胶节点连接牵引电机;单牵引拉杆的牵引拉杆座为电机安装座的侧板的一体化延伸;电机安装座弧形贴合横梁焊接,减少应力,横梁上设有垂向止挡座,垂向止挡座与电机安装座一体式连接;侧梁、横梁、电机及制动安装座通过焊接而成整体式结构;基础制动装置采用四点吊挂;在制动安装座上安装踏面清扫装置;侧梁上设置空气弹簧座并开气孔,横梁作为附加空气室。 | ||
搜索关键词: | 牵引 电机 弹性 悬挂 转向架 | ||
【主权项】:
一种牵引电机弹性悬挂转向架,包括牵引电机、牵引拉杆,其特征在于,电机安装座固定于横梁上,其牵引电机固定侧设置4个安装孔,安装孔处安装橡胶节点,橡胶节点连接牵引电机,用于四点吊挂牵引电机,所述的牵引拉杆为单牵引拉杆,第一牵引拉杆座位于电机安装座一侧,为一体式结构,第一牵引拉杆座一端为电机安装座的侧板的一体化延伸部,牵引拉杆座另一端为块形结构,第一牵引拉杆座焊接于横梁上,块形结构开有垂直于横梁轴线的螺纹孔;第二牵引拉杆座端部为块形结构,第二牵引拉杆座焊接于横梁上,块形结构开有垂直于横梁轴线的螺纹孔;单牵引拉杆端部的橡胶节点安装在第一、第二牵引拉杆座之间,牵引拉杆两端安装带有销轴的橡胶节点,螺栓将橡胶节点的销轴部位分别固定在两个牵引拉杆座的螺纹孔内。
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B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
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