[发明专利]一种机翼前缘装有风球驱动风轮的飞机

摘要

一种机翼前缘装有风球驱动风轮的飞机，属航空飞行器技术领域。包括机身、动力装置、左翼、右翼、尾翼和起落架。左翼和右翼结构和尺寸相同且对称布置于机身纵向对称面的左右两侧。左翼包括左电动机、左离合器、左翼轴、左风轮、左风球、左固定翼和左副翼。右翼包括右电动机、右离合器、右翼轴、右风轮、右风球、右固定翼和右副翼。左风球和右风球在前方来流或左电动机和右电动机的驱动下转动，前方来流大部分被提升至左翼和右翼的上表面并加速后流，左翼和右翼产生的升力大大增加。该发明飞机可短距起降，飞行机动灵活。

主权项

1.一种机翼前缘装有风球驱动风轮的飞机，包括机身（1）、动力装置、左翼（3）、右翼（4）、尾翼和起落架（7），机身（1）内配有操纵系统及机载设备；动力装置包括能源供给系统和推进器或拉力器；左翼（3）和右翼（4）结构和尺寸相同且对称布置于机身（1）纵向对称面的左右两侧；所述机翼前缘装有风球驱动风轮的飞机的特征在于：左翼（3）包括左电动机（31）、左离合器（32）、左翼轴（33）、左风轮（34）、左风球（35）、左固定翼（36）和左副翼（38）；右翼（4）包括右电动机（41）、右离合器（42）、右翼轴（43）、右风轮（44）、右风球（45）、右固定翼（46）和右副翼（48）；左电动机（31）和右电动机（41）结构和参数相同；左风球（35）和右风球（45）结构相同并对称布置，从机身（1）的左侧往右看，它们在前方来流的作用下作顺时针方向转动；左翼轴（33）的左端穿过安装在左固定翼的翼尖端板（37）上的轴承后与左风球（35）固连，左翼轴（33）的右端穿过安装于机身（1）左壁上的轴承后与左离合器（32）的输出轴相连，左离合器（32）的输入轴与左电动机（31）的输出轴相连；右翼轴（43）的右端穿过安装在右固定翼的翼尖端板（47）上的轴承后与右风球（45）固连，右翼轴（43）的左端穿过安装于机身（1）右壁上的轴承后与右离合器（42）的输出轴相连，右离合器（42）的输入轴与右电动机（41）的输出轴相连；左风轮（34）和右风轮（44）结构相同；左电动机（31）、左离合器（32）、右电动机（41）和右离合器（42）安装在机身（1）内；左离合器（32）和右离合器（42）结构相同，它们均为单向离合器；左风轮（34）和右风轮（44）的叶片的截面为翼型。