[发明专利]一种车轮钢，其用途以及热处理方法有效
| 申请号： | 201510230962.0 | 申请日： | 2015-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN104831158B | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 孙曼丽;江波;陈刚;方金凤;钟斌;邹强;赵海;宫彦华;李翔 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/04 | 分类号： | C22C38/04;C22C38/02;C21D9/34 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种车轮钢，其用途以及热处理方法，含有化学成分重量百分比为C0.68‑0.77％、Si≤1.00％、Mn≤1.20％、P≤0.025％、S≤0.025％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。用于制造铁路货车车轮。热处理方法包括如下步骤(1)车轮随炉升温至850～870℃；(2)保温；(3)轮辋喷水冷却；(4)在辐板中部温度降至730℃以下时，对辐板部位进行风冷；(5)空冷；(6)加热，回火，保温。采用本发明热处理后的高碳钢(0.68‑0.77％C)铁路货车车轮在使得强度与常规高碳钢车轮相当的基础上，辐板冲击性能显著提高，从而获得了良好的综合力学性能，从而提高车轮使用安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 用途 以及 热处理 方法 | ||
【主权项】：
一种车轮钢的热处理方法，其特征在于，所述车轮钢含有化学成分重量百分比为：C 0.74％、Si 0.93％、Mn 0.82％、P 0.015％、S 0.010％，其余为Fe和不可避免的杂质元素，热处理包括如下步骤：(1)车轮随炉升温至850～870℃，所述车轮首先经过常规工艺轧制；(2)保温2.5‑3.0h；(3)轮辋喷水冷却，使轮辋内部金属以2℃/s～5℃/s的冷却速度加速冷却到550℃以下；(4)在辐板中部温度降至730℃以下时，对辐板部位进行风冷，使辐板内部金属以3℃/s～6℃/s的冷却速度加速冷却至550℃以下；(5)空冷；(6)加热，回火，保温，加热至490±10℃回火，保温时间不小于4小时。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司，未经马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510230962.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种H型钢及其生产方法
- 下一篇：一种奥铁体球墨铸铁磨球微合金化处理方法
