[发明专利]一种电力机车制动逻辑控制装置的测试设备及测试方法有效
| 申请号： | 201510223344.3 | 申请日： | 2015-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN104914848B | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 邬静远;罗郭君;李健 | 申请（专利权）人： | 中车成都机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 610057 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电力机车制动逻辑控制装置的测试设备，所述测试设备包括以下设备人机界面、下位机、电源系统、模拟负载单元、输出反馈单元、传感器组A、数字仪表组A、传感器组B、数字仪表组B和被测DKL装置；同时公开了一种应用于上述测试设备的测试方法，包含手动检测和自动检测两部分。本方案选用符合工业常用电压标准的直流副电源，通过电源共正端组成双电源系统，使测试系统中除被测DKL装置外，其他部件可通过另一种独立电压标准实现功能，解决通常DC110V电压标准的电器部件在1.25倍额定电压下难以长期可靠工作，易损坏的使用维护问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 制动 逻辑 控制 装置 测试 设备 方法 | ||
【主权项】：
一种电力机车制动逻辑控制装置的测试设备，其特征在于，所述测试设备包括以下设备：人机界面、下位机、电源系统、模拟负载单元、输出反馈单元、传感器组A、数字仪表组A、传感器组B、数字仪表组B和被测DKL装置；所述人机界面由上位机实现，并与下位机相连接；下位机与传感器组A、传感器组B以及被测DKL装置相连接；所述电源系统包括主电源和副电源，主电源正端与副电源正端与被测DKL装置相连接，被测DKL装置同时连接模拟负载单元和输出反馈单元，模拟负载单元与主电源负端相连接，输出反馈单元与副电源负端相连接；传感器组A与电源系统以及对应数字仪表组A相连接，传感器组B与模拟负载单元以及对应数字仪表组B相连接。
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