[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201510160758.6 | 申请日： | 2010-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN104827843B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·勒克莱尔;克里斯蒂安·德格拉蒙 | 申请（专利权）人： | 庞巴迪动力产品公司 |
| 主分类号： | B60G11/58 | 分类号： | B60G11/58;B60G17/052;B60G17/056;B62K5/01;B62K5/027 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 吴焕芳,魏金霞 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆，包括车架；第一车轮；第一悬架组件；第二车轮；第二悬架组件；至少一个第三车轮；至少一个第三悬架组件；座椅；转向组件；发动机；空气压缩机，空气压缩机连接至车架，并且与第一空气弹簧和第二空气弹簧流体连通以便向第一空气弹簧和第二空气弹簧选择性地供给空气；第一阀，第一阀使空气压缩机与第一空气弹簧选择性地流体连通；第二阀，第二阀使空气压缩机与第二空气弹簧选择性地流体连通，第一阀和第二阀使第一空气弹簧和第二空气弹簧相互选择性地流体连通；和控制单元，控制单元电连接至空气压缩机以控制空气压缩机的操作，并且电连接至第一阀和第二阀以控制阀的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：车架；第一车轮，所述第一车轮连接至所述车架；第一悬架组件，所述第一悬架组件将所述第一车轮连接至所述车架，所述第一悬架组件包括第一空气弹簧；第二车轮，所述第二车轮连接至所述车架；第二悬架组件，所述第二悬架组件将所述第二车轮连接至所述车架，所述第二悬架组件包括第二空气弹簧；至少一个第三车轮，所述至少一个第三车轮连接至所述车架；至少一个第三悬架组件，所述至少一个第三悬架组件将所述至少一个第三车轮连接至所述车架，所述第一车轮、所述第一悬架组件、所述第二车轮和所述第二悬架组件设置在所述车架的一端，而所述至少一个第三车轮和所述至少一个第三悬架组件设置在所述车架的相反端；座椅，所述座椅连接至所述车架；转向组件，所述转向组件以可操作的方式连接至所述车轮中的至少一个；发动机，所述发动机连接至所述车架，并且以可操作的方式连接至所述车轮中的至少一个；空气压缩机，所述空气压缩机连接至所述车架，并且与所述第一空气弹簧和所述第二空气弹簧流体连通以便向所述第一空气弹簧和所述第二空气弹簧选择性地供给空气，在所述空气压缩机向所述第一空气弹簧和所述第二空气弹簧供给空气的操作过程中，所述空气压缩机从大气抽取空气并且同时将空气供给至所述第一空气弹簧和所述第二空气弹簧；第一阀，所述第一阀使所述空气压缩机与所述第一空气弹簧选择性地流体连通；第二阀，所述第二阀使所述空气压缩机与所述第二空气弹簧选择性地流体连通，所述第一阀和所述第二阀使所述第一空气弹簧和所述第二空气弹簧相互选择性地流体连通；和控制单元，所述控制单元电连接至所述空气压缩机以控制所述空气压缩机的操作，并且电连接至所述第一阀和所述第二阀以控制所述阀的位置。
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