[发明专利]用于排气再循环的方法和系统以及车辆

摘要

本发明公开一种用于排气再循环的方法和系统以及车辆。在一个实施例中，所述系统包括发动机的具有第一气缸数量的第一气缸组；所述发动机的具有第二气缸数量的第二气缸组，所述第二气缸数量不是所述第一气缸数量的整数倍；以及连接至所述第一气缸组和所述第二气缸组的排气系统。在至少一种操作模式中，所述排气系统具有所述第一气缸组中与所述发动机的进气管流体连通的排气端口以及所述第二气缸组中与所述进气管流体分离的排气端口。

主权项

1.一种用于排气再循环的系统，其特征在于，所述系统包括：发动机的具有第一气缸数量的供体气缸组；所述发动机的具有第二气缸数量的非供体气缸组，所述第二气缸数量不是所述第一气缸数量的整数倍；连接至所述供体气缸组和所述非供体气缸组的排气系统，并且在至少一种操作模式中，所述排气系统具有所述供体气缸组中与所述发动机的进气管流体连通的排气端口以及所述非供体气缸组中与所述进气管流体分离的排气端口；以及定位在进气歧管上游的所述进气管的进气通道中的减震容积，所述减震容积在来自供体气缸组的排气和新鲜进气在其中进行混合的混合器的下游，所述进气歧管流体连接至所述供体气缸组中的每个气缸和所述非供体气缸组中的每个气缸，所述减震容积包括单个入口和单个出口。