[发明专利]汽车安全防护方法及系统

摘要

本发明提供了一种汽车安全防护方法及系统，汽车安全防护方法包括步骤1、安全中心控制器获取汽车的运行状态；步骤2、所述安全中心控制器根据所述汽车的运行状态控制车身雷达装置和车道偏离装置运行；所述安全中心控制器根据所述车身雷达装置和车道偏离装置反馈的信息，控制警报装置运作；所述车身雷达装置包括设在汽车前后端、左右端的雷达探头。本发明由于安全中心控制器结合了设在汽车前后端、左右端的雷达探头，以及车道偏离装置反馈的信息，能够针对临时停车、汽车车身两侧存在障碍物等多种工况采取安全防护措施，从而提高了汽车在多种工况下的安全性，提高了汽车安全级别。

主权项

一种汽车安全防护方法，其特征在于，包括：步骤1、安全中心控制器（41）获取汽车的运行状态；步骤2、所述安全中心控制器（41）根据所述汽车的运行状态控制车身雷达装置（42）和车道偏离装置（43）运行；所述安全中心控制器（41）根据所述车身雷达装置（42）和车道偏离装置（43）反馈的信息，控制警报装置运作；所述车身雷达装置（42）包括设在汽车前后端、左右端的雷达探头；所述警报装置包括危险警示灯（471）、语音报警装置（472）和显示装置（473）其中，所述步骤2具体包括：步骤21、所述安全中心控制器（41）通过汽车动力装置（44）检测汽车车速为零，且汽车车门门锁装置（46 ）处于开启状态时，所述安全中心控制器（41）控制所述车身雷达装置（42）开启；步骤22、所述车身雷达装置（42）检测汽车周边静止障碍物与车门距离小于预设阈值时，所述安全中心控制器（41）控制所述汽车车门门锁装置（46）锁止所述车门；所述步骤22之后具体包括：步骤23、所述安全中心控制器（41）通过所述汽车动力装置（44）检测汽车处于行驶状态时，所述安全中心控制器（41）控制所述车道偏离装置（43）启动；步骤24、所述安全中心控制器（41）通过所述汽车动力装置（44）检测汽车车速变为零时，所述车道偏离装置（43）判断汽车停留位置，并发送给所述安全中心控制器（41）；步骤25、所述车道偏离装置（43）判断汽车停在行车道内且非堵车、路口路段，所述安全中心控制器（41）控制所述车身雷达装置（42）开启，所述安全中心控制器（41）控制所述危险警示灯（471）和语音报警装置（472）开启。