[发明专利]一种危险驾驶行为预警方法及系统有效

专利信息
申请号: 201510054792.5 申请日: 2015-01-30
公开(公告)号: CN104598892B 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 沈三明 申请(专利权)人: 广东威创视讯科技股份有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/62
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司44102 代理人: 禹小明,凌衍芬
地址: 510670 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供一种危险驾驶行为预警方法及系统,所述方法分别从两个方面进行预警,首先通过对车道线进行检测,判断车辆是否压车道线,如果车辆压车道线则发出报警;另外通过在SURF特征点中选取运动点,提取局部纹理特征和局部运动特征组成ST特征向量,将ST特征向量输入到预先训练过的分类器,判断驾驶员是否危险驾驶,如果危险驾驶则发出报警,因此本发明能够准确检测当前是否处于危险驾驶状态,进而发出警报,从而尽可能避免交通意外的发生。本发明危险驾驶行为预警系统是上述方法实现的硬件基础,所述系统和方法结合实现了危险驾驶行为的预警。
搜索关键词: 一种 危险 驾驶 行为 预警 方法 系统
【主权项】:
一种危险驾驶行为预警方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S1:采集驾驶员视频图像;S2:对驾驶员视频图像提取特征点并构造特征点的描述子;具体方法为:S2.1:在SURF特征点周围取一个边长为P像素的正方形框,将其分割为4个边长为P/2像素的正方形区域T1、T2、T3和T4;S2.2:分别计算T1、T2、T3和T4的水平方向的Harr特征向量harrx和竖直方向的Harr特征向量harry,并分别计算T1、T2、T3和T4的Harr特征向量的方向角angle,公式为:angle=arctan(harry/harrx);S2.3根据就近原则将所述方向角归并到上、下、左、右、左上、左下、右上和右下8个方向上,得到由32个特征矢量组成的SURF特征点的描述子;S3:根据特征点描述子对特征点进行匹配;具体方法为:计算两个SURF特征点的描述子的内积,若内积最大值大于预设的阈值,则这两个SURF特征点匹配,否则这两个SURF特征点不匹配;S4:根据特征点的匹配结果,在特征点中选取运动点,提取局部纹理特征和局部运动特征组成ST特征向量;具体方法包括以下步骤:S4.1:提取运动点的局部纹理特征,采用Delaunay三角的三个SURF特征点的SURF描述子作为局部纹理特征,该三个SURF特征点的SURF描述子按照其绝对值的递减顺序来组合;S4.2:提取运动点的局部运动特征,包括以下步骤:(1)从N帧中的M‑1帧中每一个运动点提取光流特征,根据光流特征来对每一个运动点进行跟踪,M、N为正整数;(2)采用5维特征向量来表示每个视频片段中的运动点的运动特征,(M‑1)个帧间隔中共得到(M‑1)×5维的特征向量,所述的5维特征向量包括x+、x‑、y+、y‑和x0,其中x+表示x轴正向的度量,x‑表示x轴负向的度量,y+表示y轴正向的度量,y‑表示y轴负向的度量,x0表示无光流量;(3)对每个视频片段的特征向量进行归一化,使得所有的分量的和都为近似为1,对(M‑1)×5维特征向量按照其绝对值的递减顺序组合成一个局部运动特征,局部运动特征的维度就是(M‑1)×5;S4.3:将局部纹理特征和局部运动特征进行组合,构成ST特征向量;S5:将ST特征向量输入到预先训练过的分类器,判断驾驶员是否危险驾驶,如果危险驾驶则发出报警。
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