[发明专利]用于车辆的储能建议控制器有效
| 申请号： | 201510052097.5 | 申请日： | 2015-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN105984402B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | A·刘易斯;N·恩吉尼尔 | 申请（专利权）人： | 现代自动车美国技术研究所;现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种储能建议控制器协助车辆的运行，该车辆包括利用发动机废气发电的涡轮、用于存储电能的存储设备、以及用于给发动机涡轮增压的由存储设备驱动的压缩机。该ESA控制器包括配置成存储程序指令的存储器和配置成执行程序指令的处理器。该程序指令在被执行时被配置成：接收与车辆行驶的路线相关的第一数据和与车辆动力学相关的第二数据；基于第一数据和第二数据计算第一控制信号和第二控制信号，其中第一控制信号用于改变涡轮的运行，第二控制信号用于改变压缩机的运行；以及提供控制信号给动力分配模块，用于控制涡轮和压缩机使得发动机有效运行。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 建议 控制器 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的储能建议控制器，所述车辆包括发动机、利用所述发动机废气来发电的涡轮、用于存储电能的存储设备以及由所述存储设备驱动的用于给所述发动机涡轮增压的压缩机，所述储能建议控制器包括：被配置成存储程序指令的存储器；以及被配置成执行程序指令的处理器，所述程序指令在被执行时被配置成：接收与所述车辆行驶的路线相关的第一数据和与车辆动力学相关的第二数据；基于所述第一数据和所述第二数据计算第一控制信号和第二控制信号，其中所述第一控制信号用于改变所述涡轮的运行，所述第二控制信号用于改变所述压缩机的运行；以及提供所述控制信号给动力分配模块，用于控制所述涡轮和所述压缩机使得所述发动机有效运行。
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