[发明专利]一种轻型碳纤维车厢的整体成型工艺

摘要

本发明涉及一种轻型碳纤维车厢的整体成型工艺，包括如下步骤：（1）模具的组合装配，（2）工艺铺层，（3）导流网、螺旋管的布设，（4）模具的密封，（5）导流工序。本发明采用碳纤维布和芳纶纤维布两种材料，通过混合铺层，不仅提高了车厢箱体的强度、刚度，同时具备良好的韧性，提高了抗冲击的性能，实现了功能性的互补；另外芯材轻木比重小、强度优异，进一步实现了箱体的轻量化；采了高强、低温固化的环氧树脂，缩短了成型时间，简化了工艺流程，改善了作业环境。

主权项

1.一种轻型碳纤维车厢的整体成型工艺，其特征在于包括如下步骤：（1）模具的组合装配所述模具包括底模、四个侧模，底模和四个侧模可拆卸的围成一个顶部开口的矩形空腔，依次将底模和四个侧模放好后锁定模具，模具角落交接处采用密封胶带密封；（2）工艺铺层先在模具的侧模的内侧壁上依次铺设表面毡、±45°碳纤维布、0/90°碳纤维布、±45°芳纶纤维布、0/90°芳纶纤维布、轻木、±45°芳纶纤维布、0/90°碳纤维布、脱模布、隔离膜，并在轻木上预留埋铁；模具的侧模铺完后，将底模的表面清洁打蜡，自下而上依次铺设表面毡、±45°碳纤维布、0/90°碳纤维布、±45°芳纶纤维布、0/90°芳纶纤维布、轻木、±45°芳纶纤维布、0/90°碳纤维布、脱模布、隔离膜；（3）导流网、螺旋管的布设在侧模和底模的隔离膜上均铺设一层导流网，侧模上铺设导流网时，用密封胶带将导流网固定在模壁上；在导流网上铺设螺旋管，底模和各个侧模上均分别铺设3条平行的螺旋管，每个螺旋管上用脱模布包裹好作为内进胶管，然后在侧模内侧的四周铺设内抽气管；（4）模具的密封用真空袋从模具开口处将模具内侧及开口处整个包裹起来，内抽气管通过管道与真空泵相连，对连接处进行密封；然后进行抽真空，接着采用内进胶管开始导流树脂胶；（5）导流工序通过内进胶管先将树脂胶导流至底模，底模先导流中间，再导流两侧，导流完后导流侧模；当底模中间内进胶管中的树脂胶要浸没到两侧内进胶管脱模布的边缘时，关闭中间内进胶管口，导流两侧内进胶管，当底模浸透完全时，关闭底模上的所有内进胶管口；侧模的内进胶管要从下、中、上依次导流，当树脂胶浸透整个侧模时，停止导流；然后于50℃下固化4‑6小时，接着于80℃下固化8‑12小时，冷却，脱模，得到轻型碳纤维厢体。