[发明专利]一种轻型碳纤维车厢的整体成型工艺有效
申请号: | 201510040259.3 | 申请日: | 2015-01-27 |
公开(公告)号: | CN104626607B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 田阳;樊启要;朱正柱;魏国升;孙嘉;王腾;周浩 | 申请(专利权)人: | 溧阳二十八所系统装备有限公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 游富英 |
地址: | 213300 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 碳纤维 车厢 整体 成型 工艺 | ||
1.一种轻型碳纤维车厢的整体成型工艺,其特征在于包括如下步骤:
(1)模具的组合装配
所述模具包括底模、四个侧模,底模和四个侧模可拆卸的围成一个顶部开口的矩形空腔,依次将底模和四个侧模放好后锁定模具,模具角落交接处采用密封胶带密封;
(2)工艺铺层
先在模具的侧模的内侧壁上依次铺设表面毡、±45°碳纤维布、0/90°碳纤维布、±45°芳纶纤维布、0/90°芳纶纤维布、轻木、±45°芳纶纤维布、0/90°碳纤维布、脱模布、隔离膜,并在轻木上预留埋铁;
模具的侧模铺完后,将底模的表面清洁打蜡,自下而上依次铺设表面毡、±45°碳纤维布、0/90°碳纤维布、±45°芳纶纤维布、0/90°芳纶纤维布、轻木、±45°芳纶纤维布、0/90°碳纤维布、脱模布、隔离膜;
(3)导流网、螺旋管的布设
在侧模和底模的隔离膜上均铺设一层导流网,侧模上铺设导流网时,用密封胶带将导流网固定在模壁上;在导流网上铺设螺旋管,底模和各个侧模上均分别铺设3条平行的螺旋管,每个螺旋管上用脱模布包裹好作为内进胶管,然后在侧模内侧的四周铺设内抽气管;
(4)模具的密封
用真空袋从模具开口处将模具内侧及开口处整个包裹起来,内抽气管通过管道与真空泵相连,对连接处进行密封;然后进行抽真空,接着采用内进胶管开始导流树脂胶;
(5)导流工序
通过内进胶管先将树脂胶导流至底模,底模先导流中间,再导流两侧,导流完后导流侧模;当底模中间内进胶管中的树脂胶要浸没到两侧内进胶管脱模布的边缘时,关闭中间内进胶管口,导流两侧内进胶管,当底模浸透完全时,关闭底模上的所有内进胶管口;侧模的内进胶管要从下、中、上依次导流,当树脂胶浸透整个侧模时,停止导流;然后于50℃下固化4-6小时,接着于80℃下固化8-12小时,冷却,脱模,得到轻型碳纤维厢体。
2.根据权利要求书1所述的整体成型工艺,其特征在于步骤(1)中,所述底模和其中一个侧模固定连接形成定模,其余三个侧模为动模。
3.根据权利要求书1或2所述的整体成型工艺,其特征在于先在模具的四个侧模内壁上依次铺设表面毡、±45°碳纤维布、0/90°碳纤维布、±45°芳纶纤维布、0/90°芳纶纤维布、轻木、±45°芳纶纤维布、0/90°碳纤维布时,侧模四周下边缘每层都要错位搭接5cm,门和孔口处铺到模具台阶上3cm。
4.根据权利要求书1或2所述的整体成型工艺,其特征在于在步骤(4)中, 抽真空到-0.090 MPa、5min压力下降不超过10%时,开始导流树脂胶。
5.根据权利要求书1或2所述的整体成型工艺,其特征在于所述树脂胶由上海派信复合材料有限公司的NiroCell ML3564与上海派信复合材料有限公司的NiroCell ML 3962按质量比为4:1组成。
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