[发明专利]一种具有停车指数分析功能的车位状态检测器和方法有效

专利信息
申请号: 201510012540.6 申请日: 2015-01-12
公开(公告)号: CN104616538B 公开(公告)日: 2017-01-25
发明(设计)人: 万剑;董学武;季锦章;王维锋;周云城;谭挺;单晶;崔志伟 申请(专利权)人: 中设设计集团股份有限公司;江苏省新通智能交通科技发展有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司32224 代理人: 董建林,郭晓敏
地址: 210014 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种具有停车指数分析功能的车位状态检测器及其车位状态分析方法,通过周期性地对单个车位状态检测和分析,获得实时车位空满状态;将状态信息与时间配对形成时间—车位状态数据集,存于存储器中;对状态信息进行深层次加工,获得该车位的停车指数;通过数据传输单元,主动或被动地提供具有时间标签的车位状态与停车指数信息。本发明扩展了检测器的应用功能,在满足基本功能的同时能计算分析停车指数,提高了检测的智能分析水平,降低车位检测系统复杂性。
搜索关键词: 一种 具有 停车 指数 分析 功能 车位 状态 检测器 方法
【主权项】:
一种车位状态检测与分析方法,其特征在于,包括以下步骤:(一)启动车位检测传感器的检测功能,利用车位状态分析单元周期性获取当前车位空满状态,并将当前车位空满状态信息传输给集中控制协调单元,若前后两次检测结论相异,则进行下一步骤,否则,持续本步骤;(二)通过时钟单元获取当前时间,将当前时间信息和空满状态数值关联,形成时序‑状态数据表,并存于数据存储单元中,形成时序‑状态数据库;(三)搜索时序‑状态数据库,按照停车指数分析方法,通过停车指数分析单元分别计算要求时间段内的各个停车指数,并将停车指数信息传送给集中控制协调单元;步骤(三)中所述停车指数包括停车总数、平均停车时间和泊位利用率;(四)通过信息接收与发送单元将车位空满状态与停车指数数据主动上传给外部设备或系统;(五)信息接收与发送单元接收外部设备或系统的数据查询指令,并传送给集中控制协调单元,集中控制协调单元根据查询指令搜索时序‑状态数据表,计算要求时间段内的停车指数,并向外部设备或系统回复停车指数与车位空满状态信息。
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