[发明专利]用于使离合器运行的方法和机动车

摘要

本发明涉及一种用于使机动车(3)的离合器(2)运行的方法，其中，离合器(2)具有多个离合器衬片(29)和离合器弹簧(4)并且与液压压力系统(5)相连接，液压压力系统(5)具有泵(6)、离合器缸(7)和离合器活塞(8)，其中，液压压力系统(5)适合于，通过泵(6)将液压液体(9)输送到离合器缸(7)中并且使离合器活塞(8)运动，从而克服离合器弹簧(4)的力使离合器衬片(29)彼此贴靠，其中，在离合器(2)的作用点(1)中，气隙(10)被克服并且使离合器衬片(29)贴靠，并且继续提高在压力系统(5)中的压力(11)将直接引起提供离合器(2)的扭矩能力，方法包括至少以下步骤：a)利用泵(6)的受控的转速(12)填充离合器缸(7)以便将液压液体(9)输送到离合器缸(7)中，直至达到并超过离合器(2)的作用点(1)并且泵(6)的马达电流(13)已达到预定的最小值(14)；以及b)根据在步骤a)中的受控的转速(12)的走向获得直至达到最小值(14)时利用泵(6)输送到离合器缸(7)中的液压的液体(9)的第一体积(15)；c)将第一体积(15)的值减去预定的量(36)，从而确定第二体积(16)；d)在机动车(3)的运行中使用第二体积(16)用于离合过程，其中，利用泵(6)的高转速(12)将第二体积(16)输送到离合器缸(7)中，从而如此程度地填充离合器(2)使得刚好还未达到离合器(2)的作用点(1)。

主权项

1.一种用于使机动车(3)的离合器(2)运行的方法，其中，所述离合器(2)具有多个离合器衬片(29)和离合器弹簧(4)并且与液压压力系统(5)相连接，所述液压压力系统(5)具有泵(6)、离合器缸(7)和离合器活塞(8)，其中，所述压力系统(5)适合用于通过所述泵(6)将液压液体(9)输送到所述离合器缸(7)中并且使所述离合器活塞(8)运动，从而克服所述离合器弹簧(4)的力使所述离合器衬片(29)彼此贴靠，其中，在所述离合器(2)的作用点(1)中，克服气隙(10)并且使所述离合器衬片(29)贴靠，并且继续提高在所述压力系统(5)中的压力(11)将直接引起提供所述离合器(2)的扭矩能力，所述方法包括至少以下步骤：a)利用所述泵(6)的受控的转速(12)填充所述离合器缸(7)以便将所述液压液体(9)输送到所述离合器缸(7)中，直至达到并超过所述离合器(2)的作用点(1)并且所述泵(6)的马达电流(13)已达到预定的最小值(14)；b)根据在步骤a)中的受控的转速(12)的走向，获得直至达到所述最小值(14)时利用所述泵(6)输送到所述离合器缸(7)中的所述液压液体(9)的第一体积(15)；c)将所述第一体积(15)的值减去预定的量(36)，从而确定第二体积(16)；d)在所述机动车(3)的运行中使用所述第二体积(16)用于离合过程，其中，利用所述泵(6)的高转速(12)将所述第二体积(16)输送到所述离合器缸(7)中，从而如此程度地填充所述离合器(2)使得刚好还未达到所述离合器(2)的作用点(1)。