[发明专利]内燃机的燃料喷射控制装置以及燃料喷射控制方法有效
| 申请号： | 201480081301.X | 申请日： | 2014-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN106605056B | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 池内孝畅 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/34 | 分类号： | F02D41/34;F02D41/22;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 内燃机具备：端口喷射喷射器，其在进气端口内进行燃料喷射；以及直喷喷射器，其向燃烧室内直接喷射燃料。控制器在内燃机处于低负荷状态、且内燃机需要燃料供给的情况下，使通过端口喷射喷射器实现的燃料喷射停止，并且使直喷喷射器喷射要求燃料喷射量的全部量。通过该处理，低负荷状态下的直喷喷射器的燃料压力迅速降低。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 燃料 喷射 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃机的燃料喷射控制装置，该内燃机具备：端口喷射喷射器，其在进气端口内进行燃料喷射；以及直喷喷射器，其向燃烧室内直接喷射燃料，所述内燃机的燃料喷射控制装置的特征在于，具备：负荷检测传感器，其对内燃机的负荷进行检测；以及可编程控制器，其以如下方式被编程，即，判定内燃机是否在低负荷状态下运转，判定内燃机是否需要燃料喷射，在内燃机处于低负荷状态且内燃机需要燃料喷射的情况下，使通过端口喷射喷射器实现的燃料喷射停止，并且使直喷喷射器喷射内燃机的要求燃料喷射量的全部量。
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