[发明专利]用于可靠地起动涡轮发动机的方法和系统有效
申请号: | 201480070367.9 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN105849390B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | V·帕马瑞德;P·哈丽雅特 | 申请(专利权)人: | 涡轮梅坎公司 |
主分类号: | F02C7/275 | 分类号: | F02C7/275;F02C7/26;F02C7/268 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 罗婷婷 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 起动系统包括:蓄电池组(110),DC起动器(120),电子调节计算机(142),传动变速箱(162),起动配件(168),本身包括压缩机(164)、燃烧室(165)和高压涡轮(166)连同自由涡轮(167)的燃气发生器(160)。第一和第二电路并联连接并且被排列在所述蓄电池组(110)和DC起动器(120)之间。第一电路包括与第一开关(132)串联连接的DC‑DC转换器(130)而第二电路包括第二开关(133)。该系统至少进一步包括用于感测压缩机(164)的旋转速度的传感器(163)、用于感测在自由涡轮(167)的入口处的温度的传感器(151)、以及用于根据由用于感测压缩机(164)的旋转速度的传感器(163)和用于感测自由涡轮(167)的入口温度的传感器(151)供应的信息来控制第一和第二开关(132、133)的控制电路(141)。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于可靠地起动涡轮发动机的起动系统,所述起动系统包括:蓄电池组,DC起动器,电子调节计算机,传动变速箱,用于管理向喷射器分配燃料且用于在起动阶段期间点燃所述燃料的起动配件,包括压缩机、燃烧室和高压涡轮连同自由涡轮的燃气发生器,所述起动系统的特征在于,所述起动系统进一步包括并联连接并被排列在所述蓄电池组和所述DC起动器之间的第一电路和第二电路,所述第一电路包括与第一开关串联连接的DC‑DC转换器,而所述第二电路包括第二开关,并且所述起动系统至少进一步包括用于感测所述压缩机的旋转速度的传感器、用于感测在所述自由涡轮的入口处的温度的传感器、以及用于根据由用于感测所述压缩机的旋转速度的传感器和用于感测所述自由涡轮的入口温度的传感器所供应的信息来控制所述第一开关和第二开关的控制电路。
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