[发明专利]具有支承在支承件上的轮对驱动器的转向架有效
申请号: | 201480067385.1 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN105813916B | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 奥拉夫·克尔纳;哈特穆特·弗兰克;托马斯·利比希;托马斯·厄勒;贝恩德·普凡施密特;托比亚斯·施特茨 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B61C9/50 | 分类号: | B61C9/50;B61C17/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种转向架(6)具有行走机构框架(7)。行走机构框架(7)经由第一弹簧装置(7a)弹性地支承在支承件(7b)上。轮对的轮对轴(8)支承在支承件(7b)中。轮对驱动器(9)同心地包围轮对轴(8)。轮对驱动器作用到轮对轴(8)上。轮对驱动器(9)借助于专属地分配给轮对驱动器(9)的第二弹簧装置(16)以支承在弹簧上的方式支承在支承件(7b)上。在轮对驱动器(9)和轮对轴(8)之间设置有双平面离合器(15)。 | ||
搜索关键词: | 具有 支承 轮对 驱动器 转向架 | ||
【主权项】:
1.一种转向架,‑其中,所述转向架具有行走机构框架(7),‑其中,所述行走机构框架(7)经由第一弹簧装置(7a)弹性地支承在支承件(7b)处,‑其中,轮对的轮对轴(8)支承在所述支承件(7b)中,‑其中,轮对驱动器(9)同心地包围所述轮对轴(8)并且作用到所述轮对轴(8)上,‑其中,所述轮对驱动器(9)借助于专属地分配给所述轮对驱动器(9)的第二弹簧装置(16)以支承在弹簧上的方式支承在所述支承件(7b)上,并且‑其中,在所述轮对驱动器(9)和所述轮对轴(8)之间布置有双平面离合器(15)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西门子公司,未经西门子公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201480067385.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:针对用于机动车的备用轮的固定系统
- 下一篇:制动系统
- 同类专利
- 专利分类
B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的