[发明专利]二次电池的排气孔形成工艺及排气孔形成装置有效

专利信息
申请号: 201480066584.0 申请日: 2014-12-03
公开(公告)号: CN105794036B 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 加藤雄三;阿久津伸明 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社;汽车能源供应公司
主分类号: H01M10/058 分类号: H01M10/058;H01M2/02;H01M10/04
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 在容纳有蓄电元件的壳体上形成排气孔。在排气孔的形成之前,在形成排气孔的壳体的周缘与蓄电元件之间将壳体夹持,对壳体施加薄膜贴合方向上的夹持力。使夹持力的作用位置朝着蓄电元件的方向变化,并且使夹持力随着夹持力的作用位置接近蓄电元件而减弱,藉此来防止排气时从壳体漏液。
搜索关键词: 二次 电池 气孔 形成 工艺 装置
【主权项】:
1.一种排气孔形成工艺,其是二次电池的制造方法中的排气孔形成工艺,所述二次电池的制造方法包括如下工艺:将叠合的薄膜的外周缘接合,在外周缘形成了接合部的壳体的内部收容蓄电元件的第一密封工艺;在所述壳体的外周缘的接合部与蓄电元件之间的部位形成排气孔的所述排气孔形成工艺;通过所述排气孔将所述壳体的内部的气体向壳体的外部排出的排气工艺;以及将所述排气孔密封的第二密封工艺,该排气孔形成工艺的特征在于,从远离所述蓄电元件的部位朝着接近所述蓄电元件的方向,从所述壳体的表面的两侧以使叠合的所述薄膜相互贴紧的方式依次对所述壳体的包含要形成排气孔的部位的区域进行挤压,并且,在以使挤压力随着接近所述蓄电元件而减弱的方式进行了挤压之后,在所述挤压后的区域形成所述排气孔。
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