[发明专利]二次电池的排气孔形成工艺及排气孔形成装置有效

专利信息
申请号: 201480066584.0 申请日: 2014-12-03
公开(公告)号: CN105794036B 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 加藤雄三;阿久津伸明 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社;汽车能源供应公司
主分类号: H01M10/058 分类号: H01M10/058;H01M2/02;H01M10/04
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 二次 电池 气孔 形成 工艺 装置
【说明书】:

在容纳有蓄电元件的壳体上形成排气孔。在排气孔的形成之前,在形成排气孔的壳体的周缘与蓄电元件之间将壳体夹持,对壳体施加薄膜贴合方向上的夹持力。使夹持力的作用位置朝着蓄电元件的方向变化,并且使夹持力随着夹持力的作用位置接近蓄电元件而减弱,藉此来防止排气时从壳体漏液。

技术领域

发明涉及具有由层压膜等薄且轻的外壳用薄膜形成的壳体的二次电池的制造工艺及制造装置。说得更详细一点,本发明涉及防止在对调整工序等中产生的气体进行排放时的漏液的技术。

背景技术

日本特许厅在2004年发行的特开2004-342520号公报中提出了一种二次电池的制造方法,这种方法的目的是在具有由层压膜等薄且轻的外壳用薄膜构成的壳体的二次电池中,对调整等过程中产生的气体进行排气和确保排气后的壳体的密闭性。

这项现有技术包括将蓄电元件封入由外壳用薄膜构成的壳体的内部的封入工序、将壳体内部的气体排出的排气工序和第二密封工序。在封入工序中,用夹具对夹装体进行夹持,将外壳用薄膜的除了在壳体的规定位置设定的未接合部以外的部分接合。在排气工序中,用夹具把未接合部的厚度限制在规定厚度以下,同时用针等在未接合部形成排气孔。在第二密封工序,将未接合部接合,将排气孔堵塞。

可是,如果由于所产生的气体导致的内部压力上升因而未在接合部产生较大的膨胀、变形,则有可能有在接合未接合部时恢复不到原来的形状。此外,由于伴随着未接合部的膨胀,在未接合部的周边发生应力集中,所以还可能在接合部的局部发生剥离。现有技术的上述工艺对于防止这些问题的发生是有效的。

发明内容

发明要解决的问题

在现有技术中,在把壳体内产生的气体向外部放出的排气工序中,在未接合部形成有排气孔。然而,当未接合部残留有电解液时,存在这样的问题:残留在未接合部的电解液会与气体一起从排气孔向壳体的外侧流出,致使壳体内的电解液的量减少。如果从壳体流出的电解液附着在壳体的表面,则需要实施电解液的擦拭工序,所以有可能使二次电池的生产成本升高。

因而本发明的目的是可靠地防止排气时从壳体漏液。

为了达到以上的目的,本发明提供一种二次电池的制造方法中的排气孔形成工艺,该二次电池的制造方法包括如下工艺:将叠合的薄膜的外周缘接合,在外周缘形成了接合部的壳体的内部收容蓄电元件的第一密封工艺;在壳体的外周缘的接合部与蓄电元件之间的部位形成排气孔的排气孔形成工艺;通过排气孔将壳体的内部的气体向壳体的外部排出的排气工艺;以及将排气孔密封的第二密封工艺。在排气孔形成工艺中,从与蓄电元件隔开距离的位置朝着接近蓄电元件的方向,从壳体的表面的两侧以使叠合的薄膜相互贴紧的方式依次对壳体的包含要形成排气孔的部位的区域进行挤压,并且,在以使挤压力随着接近蓄电元件而减弱的方式进行挤压之后,在挤压后的区域形成排气孔。

该发明的详细情况以及其他特征、优点,将在说明书的以下记载中进行说明,同时在附图中进行图示。

附图说明

图1是适用本发明的二次电池的简要俯视图。

图2A-2D是说明二次电池的制造工艺的图表。

图3是有关本发明的第一实施方式的排气孔形成装置的侧视图。

图4是排气孔形成装置的俯视图。

图5是表示排气孔形成装置的工作状态的、排气孔形成装置的侧视图。

图6是说明由排气孔形成装置所进行的壳体的夹持动作的、排气孔形成装置的侧视图。

图7是说明由排气孔形成装置所进行的壳体的夹持动作的结束状态的、排气孔形成装置的侧视图。

图8是说明排气孔形成装置的开孔动作的、排气孔形成装置的主要部分的侧视图。

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