[发明专利]混合动力车辆的电动机控制器

摘要

在混合动力车辆中，当在施加变换器升压限制的情况下，选择电动机行驶模式时，抑制由于电动机的矩形波控制引起的噪声的发生。提供一种搭载内燃机和电动机作为动力源的混合动力车辆的电动机控制器。所述电动机控制器包括能够使从电源设备供给的电压升压的变换器；把变换器的输出电压变换成AC电压并把所述AC电压施加于电动机的逆变器；和控制逆变器以通过在两种或更多种控制模式之间切换而驱动电动机的控制单元。当在向变换器的输出电压施加升压限制的情况下选择仅通过电动机动力驱动车辆的行驶模式时，并且当按矩形波控制模式或过调制PWM控制模式驱动电动机时，控制单元把变换器的输出电压升高到高于升压限制值，并控制逆变器，以致控制模式被切换，以按正弦PWM控制模式驱动电动机。

主权项

1.一种搭载内燃机和电动机作为动力源的混合动力车辆的电动机控制器，所述电动机控制器包括：能够使从电源设备供给的电压升压的变换器；把变换器的输出电压变换成AC电压并把所述AC电压施加于电动机的逆变器；控制逆变器以通过在多种控制模式之间切换而驱动电动机的控制单元；和与控制单元连接的EV开关，所述EV开关被配置为当在速度低于预定速度时驾驶员接通EV开关时，选择其中车辆仅通过来自电动机的动力行驶而发动机被停止的行驶模式；其中当在向变换器的输出电压施加升压限制的情况下响应于接通EV开关而选择仅通过电动机动力驱动车辆的行驶模式时，并且当电动机处于矩形波控制模式或过调制PWM控制模式时，控制单元把变换器的输出电压升高到高于升压限制值，并控制逆变器，以致控制模式被切换，以按正弦PWM控制模式驱动电动机，当被切换到正弦PWM控制模式时的升压电压等于或小于升压限制值，变换器的输出电压被设定成至少高于所述升压限制值。