[发明专利]用于机动车的摩擦片制动器的冷却空气导向系统

摘要

本发明涉及一种用于机动车的摩擦片制动器的冷却空气导向系统，所述机动车具有轮架和连接在轮架上的轮毂，其中，摩擦片制动器包括连接在机动车的轮毂上的具有摩擦面的制动体、尤其是制动盘，并且具有在制动体的内侧上设置的并且相对于轮架位置固定地紧固的制动器遮盖部。制动器遮盖部在此形成该冷却空气导向系统的第一空气引导装置。该冷却空气导向系统具有第二空气引导装置，所述第二空气引导装置设置在制动器遮盖部的背离制动体的一侧上并且相对于制动器遮盖部位置固定地紧固。第二空气引导装置在此这样构成，使得关于车辆纵向方向从前面流入的冷却空气通过第二空气引导装置向车辆外部引至第一空气引导装置并且从那里通过第一空气引导装置与第二空气引导装置的共同作用进一步向车辆外部引至制动体。另外，第二空气引导装置可以具有叶片形的主空气导向面，其沿车辆横向方向延伸直至靠近制动器遮盖部。

主权项

1.用于机动车的摩擦片制动器(2)的冷却空气导向系统(1)，所述机动车具有轮架(3)和在轮架(3)上连接的轮毂(4)，其中，摩擦片制动器(2)包括在所述机动车的轮毂(4)上连接的具有摩擦面(6)的制动体，并且所述摩擦片制动器包括在制动体的内侧上设置的并且相对于轮架(3)位置固定地紧固的制动器遮盖部(9)，其中，制动器遮盖部(9)形成该冷却空气导向系统(1)的第一空气引导装置(9)，并且该冷却空气导向系统(1)具有第二空气引导装置(12)，所述第二空气引导装置设置在制动器遮盖部(9)的背离制动体的一侧上并且相对于制动器遮盖部(9)位置固定地紧固，其特征在于，第二空气引导装置(12)这样构成，使得关于车辆纵向方向(L)从前面流入的冷却空气(13)通过第二空气引导装置(12)向车辆外部引至第一空气引导装置(9)并且从那里通过第一空气引导装置(9)与第二空气引导装置(12)的共同作用进一步向车辆外部引至制动体；第二空气引导装置(12)紧固在轮架(3)上；并且第二空气引导装置(12)具有叶片形和/或弧形的主空气导向面(17)，所述主空气导向面一方面沿车辆横向方向(Q)并且另一方面至少部分弧形地至少在周边扇段的区域中围绕车轮轴线(16)延伸。