[发明专利]用于运行混合动力设备的方法以及相应的混合动力设备在审
| 申请号： | 201480059233.7 | 申请日： | 2014-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN105683014A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | F·舒尔;A·戈贝尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60W20/40 | 分类号： | B60W20/40 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行混合动力设备(1)的方法，所述混合动力设备具有第一动力装置(9)和第二动力装置(10)，所述混合动力设备(1)的驱动力矩在第一运行方式中仅通过第一动力装置(9)来产生并且在第二运行方式中由第一动力装置(9)和第二动力装置(10)共同产生，在从第一运行方式切换到第二运行方式时使第二动力装置(10)的实际转速匹配于理想转速。在此规定：为了匹配实际转速而确定理想转速梯度并且在第二动力装置(10)处设定根据理想转速梯度确定的理想转矩。本发明还涉及一种混合动力设备(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 混合 动力设备 方法 以及 相应 | ||
【主权项】：
用于运行混合动力设备(1)的方法，所述混合动力设备具有第一动力装置(9)和第二动力装置(10)，所述混合动力设备(1)的驱动力矩在第一运行方式中仅通过第一动力装置(9)来产生并且在第二运行方式中由第一动力装置(9)和第二动力装置(10)共同产生，在从第一运行方式切换到第二运行方式时使第二动力装置(10)的实际转速匹配于理想转速，其特征在于，为了匹配实际转速而确定理想转速梯度并且在第二动力装置(10)处设定根据理想转速梯度确定的理想转矩，借助于调节装置由理想转速梯度来确定所述理想转矩，所述调节装置包括预控制装置，所述理想转矩由惯性矩和理想转速梯度来确定。
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