[发明专利]在具有直流扫气的对置活塞发动机中进行空气处理控制的系统和方法

摘要

在直流扫气二冲程循环对置活塞发动机的空气处理系统中，通过确定提供控制发动机的空气处理系统部件操作的空气处理设定值，实现可重复的捕获的质量和成分。在一些方面，通过有效地控制进气歧管压力(IMP)、EGR流和排气通道背压，这些设定值支配空气处理系统的操作。

主权项

1.一种直流扫气二冲程循环对置活塞发动机，其包括：至少一个气缸，其具有孔、轴向隔开的排气端口与进气端口以及一对活塞，所述一对活塞相对设置在所述孔中并且在所述发动机的操作期间操作以打开和闭合所述排气端口和所述进气端口；其中所述对置活塞发动机被装备有空气处理系统，所述空气处理系统包括：增压空气通道，其提供增压空气到进气端口；排气通道，其从排气端口接收排气；机械增压器，其可操作以在所述增压空气通道中泵送增压空气；以及排气再循环通道，即EGR通道，其具有联接到所述排气通道的输入端和联接到所述增压空气通道的输出端；并且其中所述对置活塞发动机还包括带有进气歧管压力控制器、EGR控制器和空气流控制器的空气处理系统控制机理，用于：针对所述至少一个气缸中的捕获的条件，确定多个空气处理系统操作设定值；确定在所述至少一个气缸外部的所述空气处理系统的多个工况，即“外部空气处理条件”；响应于所述外部空气处理条件，改变所述设定值；以及基于改变的设定值，调节所述增压空气通道中的进气歧管压力、所述EGR通道中的EGR流以及所述排气通道中的背压；并且，其中所述空气处理系统控制机理还可操作以响应于改变的周围发动机工况校正所述设定值。